NBA球员罗斯多高(MVP获得者罗斯为什么容易受伤)

罗斯这个赛季场均可以得到18分5.8助攻,投篮命中率为48.8%,成为了活塞首席得分手,但罗斯还陷入了交易流言。

罗斯这个赛季的身体状态可以说是近些年最好的,本赛季只缺席了六场比赛。

罗斯的职业生涯只有在前三个赛季的出勤率不错,此后每个赛季最多只打了66场比赛。状元可能有水货,但MVP绝对没有。

罗斯是2008年的状元,他当年的体测数据有多恐怖呢?

身高1米91,臂展2米03,原地摸高2米50,弹跳1.02米(40英寸),84公斤卧推10次,禁区往返跑11.69秒,3/4场冲刺3.05秒,体脂肪率4.6%。

这样的体测数据,在NBA后卫当中属于历史级别的。

罗斯的打法就是速度快,他就是直线加速,变向之后还可以再加速,极具观赏性,暴力美学的典范;有时候他就是把自己扔在空中,然后再想该怎么处理球。

罗斯最大的杀招就是突破和中距离急停跳投,一般身体素质好的三分球都一般,在拿到MVP的那个赛季,罗斯的三分球命中率也只有33.2%,但关键时刻毫不手软。

由于罗斯速度太快了,打法太过暴力,导致他的伤病增多,当年就有球探说了,罗斯这样的体测数据确实惊艳。

但这样的球员往往容易受伤,而且一伤都是毁灭性的伤病。我们通过几张图片,来感受一下年轻的罗斯是怎么打球的。

这是罗斯的变向,感觉都要摔倒了,脚踝和膝盖非常容易受伤。

我们盘点一下罗斯的伤病(根据时间):膝盖交叉韧带撕裂,左膝前十字韧带撕裂,右膝内侧半月板撕裂,膝盖十字韧带撕裂,左膝半月板撕裂,其他小伤就不说了。

没有受伤之前的罗斯上天遁地,无所不能,可以从人缝中插过去,篮下在多人防守的情况下还能完成拉杆。

罗斯22岁就拿到了MVP,谁也不知道他巅峰会是什么样子,因为后卫的巅峰是在28-30岁。

《尼科罗斯伯格》简森·巴顿,罗斯伯格为什么退役那么早

关于尼科罗斯伯格的看点,同时还对罗斯伯格是解说吗、车手罗斯伯格资产也有不同的看法,希望本文能为您找到想要的体育资讯。

舒马赫为什么要复出?对于复出,舒马赫又说了些什么?

七冠王在2010赛季巴林揭幕战的复出被车迷们寄予厚望,但舒马赫不仅没有站上领奖台,还输给了年轻的队友尼科-罗斯伯格。对此,车王表示在巴林被24岁的德国人超过并没有惭愧之感。

“这是正常的,也许过去不是这样的,但这是第一场比赛,对于我来说这是新挑战的开始。”舒马赫在墨尔本接受采访时谈道,车王将在本周日进行复出后的第二个分站赛,“所以我对此非常放松,他是一位很好很快的车手,所以我不认为我需要对我在巴林的成绩感到羞愧。”

七冠王表示对罗斯伯格没有什么期望,但对这位德国年轻车手的表现大加赞赏。“我不认为我有特别的期望。”舒马赫说,“他是顶尖车手并不是秘密,很有潜力。我们两人相互促进,他干得很棒,他是很好的队友。他将精力集中在非常相似的问题上,这是很重要的。”

舒马赫认为他和罗斯伯格在巴林站对赛车的发挥都是最好的,并坦言奔驰赛车的速度不及顶尖车队。“这样说:如果你看看尼科和我自己,我认为我们取得了我们能够取得的最佳成绩。”舒马赫说。

“这是赛车当前的状况,但是需要我们去实现目标,这是艰难的工作,F1。这是巨大的挑战,这也是我们来这里的目的,这是我们参加这项运动的原因。”

罗斯伯格的父亲有几个世界冠军?

  罗斯伯格的父亲科科·罗斯伯格共获得一个世界冠军。
  1980世界冠军阿兰-琼斯出人意料的宣布退休;为了救场,弗兰克-威廉姆斯不得不在最后一刻雇佣了唯一合适的人选:科科-罗斯伯格。科科牢牢抓住了这次机会。尽管先前只获得过一次大奖赛冠军(法国大奖赛第戎赛道),他还是证明了自己是可以的。在积攒了足够的积分后,科科成为了1982年的世界冠军。

奔驰是如何称霸于F1的?

梅赛德斯——一出生就降临发车线

1899年,梅赛德斯-奔驰发展史上的关键人物埃米尔.耶利内克向戴姆勒公司购买了一辆23匹马力的赛车,并用女儿的名字“梅赛德斯”作为化名在法国尼斯之旅汽车大赛拿下冠军。

埃米尔.耶利内克和他的女儿梅赛德斯

1900年,戴姆勒公司开发了更强大的拥有35匹马力的汽车,埃米尔.耶利内克向戴姆勒公司建议将该车命名为梅赛德斯。在埃米尔.耶利内克的促使下,梅赛德斯-奔驰与赛道结缘。

第一辆以“梅赛德斯”命名的赛车

“银箭”——第一个冲刺就令人印象深刻

20世纪30年代,国际汽车俱乐部赛事协会要求参赛车辆除了轮胎、燃油和水之外,净重不能超过750千克。为了应对该规则,W25 racing car在1934年应运而生,该车采用3.4升V8发动机,拥有354匹马力,时速可以达到280公里/小时。

1934年6月,W25 racing car首次参赛是在纽博格林举办的国际艾佛尔赛车大赛,赛前一天,为了解决突发的超重2,.2磅问题,车队负责人阿尔佛雷德.纽鲍尔提出将车身白漆刮去,露出原本的金属银色车身,成功减重,第二天该车取得完胜,银箭称号自此声名显赫。

右一为阿尔佛雷德.纽鲍尔

横扫了每个弯道,还有整个欧洲

梅赛德斯-奔驰第一次以“Mercedes-Benz”作为制造商名称参加F1大奖赛,是在1954年,当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler-Benz AG),参赛车型为W196

车队从当年的第四个分站——法国站开始参赛,处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后,方吉奥又驾驶W196分别在德国站,瑞士站和意大利站夺冠,并最终赢得当年的车手总冠军。

法国站上的W196

一年之后的1955年,W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林.莫斯将全年7个分站中的5个冠军夺走。阿根廷传奇车手方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军

方吉奥和斯特林.莫斯在1991年的合影

W196是梅赛德斯-奔驰的第一个款F1赛车,在1954年和1955年两个赛季,共参加了12场比赛,获得9个分站赛冠军,9次创造单圈最快、8次杆位和两次总冠军的辉煌成绩。1956年,日如中天的梅赛德斯-奔驰退出了F1。

经历了半个多世纪的“维修站策略”银箭重返赛道

2009年11月16日梅赛德斯-奔驰收购布朗GP75.1%的股份成立了“梅赛德斯GP-马石油F1车队”。当年的车手阵容迈克尔.舒马赫搭档尼科.罗斯伯格。

迈克尔.舒马赫搭档尼科.罗斯伯格分别驾驶两台梅赛德斯-奔驰W196,在纽博格林赛道想曾经的荣耀致敬

从2011年开始,车队更名为“梅赛德斯-AMG马石油车队”。2012年,尼科.罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。同年,F1七冠王迈克尔.舒马在赛季结束后宣布退役,路易斯.汉密尔顿成为了尼科.罗斯伯格的新队友。

7次F1总冠军得主迈克尔.舒马——祝车王早日康复

从2014年到2017年,“梅赛德斯-AMG马石油车队”连续4年拿下了年度车队总冠军,汉密尔顿与罗斯伯格更是包揽了这四年的车手总冠军。

帮助车队拿下2014年总冠军的W05 Hybrid,现在已经陈列在位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆

帮助车队拿下2017年总冠军的W08

银箭时代还将继续

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《肥罗》大罗纳尔多,罗纳尔多为什么叫肥罗

关于肥罗的看点,同时还对肥罗看球、肥罗煤球也有不同的看法,希望本文能为您找到想要的体育资讯。

肥罗 小罗 c罗 罗纳尔多分别是谁啊?

肥罗:
现在变肥了,所以人们叫他肥罗,以前是没这种说法的,以前就叫罗纳尔罗,外号是外星人,后来出来了小罗(罗纳尔迪尼奥),人们又称呼他叫大罗了。所以你说的罗纳尔多,大罗,肥罗是一个人。曾经效力过巴萨、国米、皇马,现在在巴西踢球
小罗:
罗纳尔迪尼奥(翻译成中文就是小罗纳尔多的意思),现在效力于AC米兰
c罗:
葡萄牙边锋
全名
克里斯帝亚诺
罗纳尔多
简称C罗
,现在刚从曼联转会到皇马

c.罗和肥罗到底谁更强一点?

这么问的确很不科学毫无疑问C罗是今年最火得球星而且让今年得金球奖基本没有什么悬念了但是同样得拿巅峰时期得大罗来比较可以想想。16岁得大罗是什么样子联赛金靴外加世界杯虽然世界杯没上场但是不能否认他已经是绝对得巨星了已经。而16岁得C罗在哪呢只是一个华而不实得不错球员仅此而已。从技术角度上看C罗得技术虽然更为花哨但大罗得更为实用所以巅峰时得大罗无人挡而现在得C罗依然多方受阻比如昨晚得比赛C罗依然延续大赛无表现得惯例而大罗除了98年决赛外重要场合都能发挥出其巨星得特点。而在身体上巅峰期得大罗是速度力量得完美结合c罗则在力量上没有可比性。但是C罗依然年轻他还有很多时间来完善自己。但这么说不代表我不喜欢C罗相反个人认为C罗是目前世界上最好得球员。但我依然认为仅从目前来看两个人得巅峰期相比大罗更强。而且个人认为大罗是近几十年以来综合素质最强得前锋

葡萄牙的C罗和巴西的肥罗哪个厉害???

不同时代不同风格不同位置的两个人怎么比~~要比全盛时期的那当然系肥罗啦~~C罗那些相对华丽罢了。肥罗的单车是真的能帮助球队。而且他是打前锋,你在最前,怎么耍也不会影响队友,但C罗位置大多是边锋,你在终场盘带,耍球会直接影响到队员的走位,传接等整体运作。所以,要比技术那没什么好比,足球是整体游戏。但比在整体上发挥的作用,本人还是觉得肥罗要比C罗高一个档次吧~

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