导读： #2020年达喀尔拉力赛#现场直击达喀尔，这些越野猛兽你认识几款？ 富有传奇色彩的达喀尔汽车拉力赛，有没有举行的意义呢？ 都说达喀尔拉力赛很危险，具体表现在哪里？
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#2020年达喀尔拉力赛#现场直击达喀尔，这些越野猛兽你认识几款？
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富有传奇色彩的达喀尔汽车拉力赛，有没有举行的意义呢？
达喀尔拉力赛是有其存在的意义的，达喀尔拉力赛举行的意义，也可以让我们更多的了解世界，不得不说的是达喀尔拉力赛曾被称为巴黎达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛，很多的人有喜欢越野车的爱好，拉力赛的举行可以让人们的爱好有地方安放。
不得不说的是比赛对车手是否为专业选手并没有很大的限制，这也就说明了参加比赛的人大部分都是业余选手，达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛之一，也有助于磨练人们的意志，同时也会让人们对于自然更有敬畏心，作为最严酷和最富有冒险的赛车运动，为全世界所知晓，一般喜欢赛车的人都是知道这个赛事的同时，也希望去参加一次这个赛事，磨练自己，让自己的人生更加丰富。
达喀尔拉力赛受到全球5亿人以上的热切关注，同时他也是被称为受到生死考验的赛事，因为这个赛事是一个超远距离的耐力赛，同时也是一个远离公路的耐力赛，比赛中需要经过的地形比普通拉力赛经过的地形要复杂得多，并且所有参加赛事的车辆都是真正的越野车，并不是普通轿车改装的那种拉力赛车，这也就让赛事有更加的看头，同时地形也是非常的复杂的，需要穿过沙丘，泥浆，草丛，岩石和沙漠，这也就对车辆的性能有了更加高的要求，车辆每天行进的路程有几公里到几百公里不等，这也是这个拉力赛的迷人之处。
不得不说的是，这个拉力赛的举行是让人们更加的富有冒险精神，同时拉力赛的历史由来也是非常的值得追溯的，它是因为迷路而创建的拉力赛，这也是他的传奇色彩之一了。
都说达喀尔拉力赛很危险，具体表现在哪里？
红牛KTM车队仍然是夺冠热门，来自澳大利亚的车手托比·普莱斯也在几天前保持领先。看看他怎么说。“每天都是马拉松，能依靠的只有自己。早上从大本营开车出来。经过一天的比赛，直到天黑我才知道在哪里搭建临时营地。”走近达喀尔——托比·普莱斯告诉你世界上最危险的集会托比起床，经过几个小时的准备后就上路了。每天的舞台都有数百公里长，通常分为“特殊舞台”和连接特殊舞台的“驾驶段”两种。在行车连接处，要求司机遵守当地交通规则，并在规定时间内完成；而超级舞台是车手真正比赛的地方，每个人都全力以赴。达喀尔拉力赛以多变而危险的路况著称，从高山到沙漠、沼泽、碎石路、泥泞……覆盖了地球上所有的路况，垂直落差覆盖了从海平面到海拔4000米的高度。
赛车比赛第一枪即将打响:世界上最危险的赛车运动第43届达喀尔拉力赛将于在沙特阿拉伯举行。这是沙特阿拉伯连续第二年举办这项比赛。组织者表示，2021年将为达喀尔设计一条新的赛道，这也让人对这场疯狂的比赛充满期待。最初的冒险世界上最危险的赛车运动达喀尔拉力赛2021在沙特阿拉伯拉开帷幕。赛宾（吸音量的计算单位）达喀尔拉力赛的最初冒险始于1977年。法国人蒂埃里·泽利·萨宾参加了阿比让-尼斯拉力赛，在利比亚沙漠迷了路，在他几乎绝望的时候被比赛直升机发现并救了出来。回到法国后，他无法忘记利比亚沙漠的壮观美景，决心征服曾经迷途的沙漠，
让更多的人感受大自然的威严。第一场比赛的路线图他开始计划一次非凡的旅程，从欧洲出发，在非洲的沙漠中结束。第一届巴黎-达喀尔拉力赛在巴黎下游宫正式拉开帷幕，170名选手参赛。一万多公里的路程经过阿尔及利亚、尼日尔、马里、布基纳法索、塞内加尔。巴黎-达喀尔拉力赛开启了一个未知的世界，其创始人萨宾也被认为是达喀尔拉力赛的创始人。不幸的是，他死于1986年的一次直升机事故。最危险的赛车运动达喀尔拉力赛的危险不仅来自其近万公里的沙漠狂欢之旅，更来自球场外。
英国玛格丽特·撒切尔的儿子马克·撒切尔参加了巴黎达喀尔拉力赛。被困在撒哈拉沙漠，据报道他们失踪了6天，但幸运的是他们最终被救出。自1978年比赛开始以来，已有50多人在比赛中丧生。2020年，葡萄牙著名摩托车手保罗·贡萨尔维斯(Paulo Gonç alves)在第7阶段摔倒，经抢救无效死亡。“在最后一个计时点冲向大本营后，当队伍看到你平安归来，没有受伤，没有受到处罚，大家悬着的心都暂时放下了。虽然的比赛已经结束，但的比赛实际上已经开始了。”
《达喀尔拉力赛官网》2022达喀尔拉力赛成绩,达喀尔拉力赛时间
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达客尔拉力赛
达喀尔拉力赛是齐集业余和专业车手的全球性赛事。虽然比赛收取一定的参赛费用，但为了帮助业余车手参加比赛，赛事组织方特意将奖金额的半数以上（总奖金209900英镑中的113200英镑）用于奖励业余车手。奖金 冠军 业余车手 车队冠军1 奖品总额
摩托车组 104400英镑 迷你KTM摩托 11000英镑2
摩托车业余组 64700英镑 10800英镑 15000英镑 迷你KTM摩托+1000英镑/车手
汽车组 105000英镑
汽车组业余 48500英镑 15500英镑
卡车组 16500英镑
后援车队
1:每支车队3到5名车手
2:日奖金（每日奖金1000英镑）
1977年，达喀尔拉力赛的创始人蒂埃里·萨比纳在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，只在横渡地中海时，比赛会暂时中断。随后三十年中，由于常受政治及其他因素的影响，比赛路线（包括起点、终点）不得不经常更改。早期拉力赛常穿越阿尔及利亚。
1992年，于贝尔·奥里奥尔驾驶汽车赢得达喀尔拉力赛冠军，而此前他还两度夺得摩托车组比赛第一名。使他成为第一位在两轮组和四轮组都获得冠军的车手。
上一次的比赛路线（巴黎至达喀尔）可追溯到1994年，亦是唯一的一次比赛路线由巴黎至达喀尔再回到巴黎。但由于巴黎市长的抱怨，拉力赛的终点从香榭丽舍大街搬到了巴黎迪士尼乐园。自此组织者自那以后便需经常替换比赛路线，1999年到2006年的比赛路线：
1999年：西班牙格拉纳达 – 达喀尔
2000年：达喀尔 – 埃及开罗
2001年：法国巴黎 – 达喀尔
2002年：法国阿拉斯 – 西班牙马德里 – 达喀尔
2003年：法国马赛 – 埃及沙姆沙伊赫
2004年：法国克莱蒙费朗 – 达喀尔
2005年：西班牙巴塞罗那 – 达喀尔
2006-2007年：葡萄牙里斯本 – 达喀尔
2008年：赛事被取消
2009年：阿根廷布宜诺斯艾利斯 – 智利瓦尔帕莱索 – 阿根廷布宜诺斯艾利斯
2008年，由于毛里塔尼亚境内的安全问题，无法保障参加达喀尔拉力赛的赛员和记者的安全，赛事组委会决定取消比赛。[1]在无法确定非洲赛段内的安全问题能否保证的情形下，赛事组委会决定将2009年的达喀尔拉力赛撤离非洲，移师南美洲阿根廷和智利，赛事将于2009年1月3日-18日举行
达喀尔拉力赛 巴黎-达喀尔 格拉纳达-达喀尔是一个吗
是的。“达喀尔拉力赛”（The Paris Dakar Rally）由泽利•萨宾在1979年创办。1995年以前的16届比赛，每年1月从西班牙南部的格拉纳达出发，穿越非洲5个国家，最终到达塞内加尔的达喀尔。1995年以后比赛的出发地改为法国，巴黎为赛程起点。2008年因安全问题达喀尔在开赛前宣布取消本届达喀尔的全部比赛。2009年起达喀尔拉力赛在南美举办，赛段主要设置在阿根廷、智利境内。达喀尔拉力赛
卢宁军憾别达喀尔北京时间前晚，达喀尔拉力赛第13赛段比赛结束，结果在总成绩榜上领先的三菱车队法国车手阿尔方以04：30：15的成绩再夺赛段第一，并巩固了他在总成绩榜上的领先位置。而令中国车迷遗憾地是，老将卢宁军因为赛车故障而无奈退出了比赛。这样，中国车手中只剩下了帕拉丁车队的徐浪和周勇两名车手在剩下达喀尔比赛中捍卫中国的颜色。
在北京时间前日的比赛中，帕拉丁车手徐浪以6：28：37的成绩名列第31位，他的队
友周勇以8：10：16的成绩排在第51位。在总成绩榜上，阿尔方以50：56：07的总用时名列第一，帕拉丁车手徐浪以72：47：37的成绩首次进入前20名，提升一个位置，周勇以91：56：28的成绩排在第42位，前进了4位。
据了解，帕拉丁车手徐浪在前日进行的第一个马拉松赛段中遇到了超过自己的卢宁军，当时徐浪陷在一个干涸的河谷中，他立即向卢宁军发出了求救的信号。卢宁军刹了一下车，但并没停下来，而是马上加油走开了。徐浪最后被一位法国车手拖了出来，并没有影响自己当天的成绩。可是卢宁军却没有在当晚返回终点，他的名字出现在第二天的退出名单中。
今天的比赛将从塔马康达出发，终点设在塞内加尔首都达喀尔，实际上这是本次比赛的最后一个赛段，因为最后一天比赛实际上就是绕达喀尔著名的玫瑰湖兜圈而已，今天比赛过后的总成绩榜名次实际上也将是本届比赛的最终名次。从2004年开始，帕拉丁车队连续两年保证了参赛车手全部完成比赛。
http://news.sina.com.cn/o/2006-01-15/07157985863s.shtml
《达喀尔拉力赛》达喀尔冠军车型,达喀尔拉力赛2022
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达喀尔拉力赛的历届冠军有谁以及车队？
汽车组 摩托车组 卡车组 1979 奈弗（雅马哈） 1980 科特林斯基－莱弗曼（大众） 奈弗（雅马哈） 艾德奎特－尤科里夫－科乌拉（索纳科） 1981 麦特格－格鲁（雷吉－罗孚） 奥瑞尔（宝马） 维利特－加布里埃尔－沃勒劳（艾姆/艾克麦） 1982 麦瑞欧－麦瑞欧（雷诺） 奈弗（本田） 格劳内－德・苏利文－麦弗利奥（梅赛德斯） 1983 伊克斯－布拉塞尔（梅赛德斯） 奥瑞尔（宝马） 格劳内－德・苏利文－麦弗利奥（梅赛德斯） 1984 麦特格－勒蒙尼（保时捷） 雷伊尔（宝马） 拉雷奥－杜斯（梅赛德斯） 1985 扎尼罗利－达・西尔瓦（三菱） 雷伊尔（宝马） 卡佩托－卡佩托（梅赛德斯） 1986 麦特格－勒蒙尼（保时捷） 奈弗（本田） 维斯马拉－米奈利（梅赛德斯） 1987 瓦塔内恩－吉劳克斯（标致） 奈弗（本田） 德・鲁伊－古森－维恩（达夫） 1988 坎库内恩－皮罗内恩（标致） 奥利沃利（本田） 勒普雷斯－斯塔切拉－英格穆克（塔特拉） 1989 瓦塔内恩－伯格鲁德（标致） 拉雷（本田） 1990 瓦塔内恩－伯格鲁德（标致） 奥利沃利（卡吉瓦） 维拉－德尔弗诺－维纳特（普利尼） 1991 瓦塔内恩－伯格鲁德（雪铁龙） 彼德汉塞尔（雅马哈） 豪塞特－德・塞利乌－伯塔罗（普利尼） 1992 奥利尔－蒙奈特（三菱） 彼德汉塞尔（雅马哈） 普利尼－阿尔拜罗－维纳特（普利尼） 1993 塞比－塞利伊斯（三菱） 彼德汉塞尔（雅马哈） 普利尼－阿尔拜罗－维纳特（普利尼） 1994 拉提格－佩林（雪铁龙） 奥利沃利（卡吉瓦） 勒普雷斯－斯塔切拉－卡利那（塔特拉） 1995 拉提格－佩林（雪铁龙） 彼德汉塞尔（雅马哈） 勒普雷斯－斯塔切拉－卡利那（塔特拉） 1996 拉提格－佩林（雪铁龙） 奥利沃利（雅马哈） 莫斯科维斯基－科兹米内（卡马兹） 1997 筱冢健次郎－蒙格尼（三菱） 彼德汉塞尔（雅马哈） 瑞弗－戴恩霍夫（新诺） 1998 芬特纳－皮卡德（三菱） 彼德汉塞尔（雅马哈） 罗普雷斯－斯塔切拉－塞麦克（塔特拉） 1999 舒莱瑟－蒙奈特（舒莱瑟） 辛科特（宝马） 罗普雷斯－斯塔切拉－塞麦克（塔特拉） 2000 舒莱瑟－蒙奈特（舒莱瑟） 辛科特（宝马） 查古恩－亚波科夫－萨维斯蒂安（卡马兹） 2001 克雷舒米特/舒尔兹（三菱） 米奥尼（KTM） 罗普雷斯－卡利纳（塔特拉） 2002 增冈浩－麦恩（三菱） 米奥尼（KTM） 查古恩－马迪夫－萨维斯蒂安（卡马兹） 2003 增冈浩－舒尔兹（三菱） 辛科特（KTM） 查古恩－亚波科夫－萨维斯蒂安（卡马兹） 2004 彼德汉塞尔（三菱） 罗马（KTM） 查古恩－亚波科夫－萨维斯蒂安（卡马兹） 2005 彼德汉塞尔（三菱） 德斯普莱斯 卡比罗夫 2006 阿尔冯德（三菱） 科马（KTM） 2007 彼得汉塞尔 （三菱） 德普雷 （KTM）2008 赛事取消2009 德维利斯 （大众） 罗德里格斯 KTM 2010 塞恩斯 （大众） 德普雷 （KTM）2011 阿提亚 （大众） 科马（KTM）
达喀尔赛事的规则是什么样的？
喀尔拉力赛
喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。
虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。
达喀尔赛事的规则
达喀尔拉力赛赛车分组
汽车组：
T1组：高级改装赛车组，包括各种改动了原车结构及设计的赛车以及各种在专为达喀尔拉力赛设计制造的赛车（途锐、威麟X5、哈弗赛车均属该级别）。其中T1.1为汽油4驱赛车；T1.2为柴油4驱赛车；T1.3为汽油2驱赛车；T1.4为柴油2驱赛车。
T2组：量产改装赛车组。该级别赛车部不允许改动任何原车结构及设计（包括发动机、变速箱、悬挂形式等），否则即归入T1组。
T3组：车辆需符合国际汽联某些特别条款要求，但又与T1、T2组明显不同。
公开组：4轮驱动车辆自重超过2.8吨，但宽度小于2.2米。或符合国际汽联竞赛规则，但排量超标的赛车。
EXP组：交叉替代能源动力组，包括以生物燃料、混合动力、天然气、氢气等为动力的赛车。
卡车组：
T4组：自重超过3.5吨的车辆目前全部归为卡车组，卡车的驱动形式不限，但最多不得超过8驱（多为4驱，部分为6驱）。其中T4.1为量产卡车，T4.2为实验卡车（生产数量未达标）。此外，今年的赛事规则还新增了一项对卡车的额外要求，那就是车辆高度不得超过4米，因为阿根廷和智利的桥梁及电缆的官方标准为不低于4米。
T5组：后援卡车组，该组别车辆不以竞赛为目的，主要负责车队物资在营地间的运输。
摩托车组：
超级生产组：包括改装或换装了发动机及其他配件或车身结构的赛车。（又以排量是否超过450ml为界，分为Class1和Class2，以及改装的马拉松组赛车Class3）。今年驾驶450ml以上排量的摩托车专业车手，摩托车要加装进气截流装置，以限制动力。而从2011年比赛开始，只有新人才能使用限制动力的450ml以上排量摩托车，专业赛手只能使用450ml及以下排量摩托车。所以KTM已表示将退出达喀尔。
马拉松组：量产至少200台以上，并获得国际摩托车运动联合会（FIM）认证的摩托车。
四轮摩托车组：不管使用的是4轮驱动还是2轮驱动，全部4轮摩托车均划归此组别，排量最高900ml。
达喀尔拉力赛在哪个国家举行的？？？
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发，历时16天，赛段总长9030千米。达喀尔拉力赛多少年一次啊？参赛去哪里报名，有什么要求？费用？
一年一次，有固定时间，每年1月1日开始，连续16天。达喀尔拉力赛以前叫巴黎-达喀尔拉力赛，以起点、终点命名，后来起点移至葡萄牙里斯本；因为非洲战乱，所以又移到南美参赛的话网上应该可以报名，FIA国际汽联总部在巴黎，也许在巴黎确认吧。至于对车手的要求，年龄限制到不多，只是一定要有国际汽联颁发的资格证书。
费用的话，参赛赛车、后勤等，少则几十万欧元，多则几百万，像大众每年都是过千万的
达卡拉力赛 今年在哪?
2012年达喀尔拉力赛是2011年12月31日从阿根廷的德尔普拉塔出发，途径智利，终点设在秘鲁的利马，总里程8400多公里。2012年1月15日比赛结束，在汽车组比赛中，X-raid车队法国名将彼得汉塞尔第10次捧起了总冠军奖杯，摩托车组总冠军被KTM车队法国名将德普雷获得。2013年达喀尔拉力赛作为南美大陆的第五次探险，将于2013年1月5日至20日在南美大陆展开角逐。与以往相比，2013年的达喀尔拉力赛将是达喀尔历史上首次从第一天就进入沙丘赛段的赛事。赛事发车地点从原来的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯改为秘鲁首都利马，比赛将先后途经秘鲁、阿根廷、智利3个国家，总里程超过800公里，最后抵达智利首都圣地亚哥。
2020达喀尔拉力赛落幕 赛恩斯夺冠
1月17日，2020年达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的争夺，MINI车队西班牙车手塞恩斯夺得汽车组总冠军，这也是他个人第三个达喀尔冠军；中国冠军车手韩魏/廖岷拿到赛段第18，总成绩最终为第10名，刷新了中国车手在达喀尔拉力赛的最佳成绩，这也是中国车手首次进入汽车组前十名。
卡塔尔名将阿提亚获得总成绩亚军，法国名将彼得汉塞尔季军。
中国冠军车手韩魏/廖岷拿到赛段第18，总成绩最终为第10名，刷新了中国车手在达喀尔拉力赛的最佳成绩，这也是中国车手首次进入汽车组前十名。
以下为汽车组总成绩榜：
美国车手布拉贝克（Ricky Brabec）夺得摩托车组总冠军！他也成为自1989年以来首位夺得达喀尔冠军的本田车手，终结了KTM厂队在摩托组的18连胜。这是布拉贝克第五次参加达喀尔。Husqvarna车队智利车手奎因塔拉（PABLO QUINTANILLA）获得亚军，也刷新了自己的最佳战绩。卫冕冠军KTM车队澳大利亚车手普莱斯（Toby Price）收获季军。
卡车组：卡玛兹车队511号克拉季诺夫车组以绝对优势总成绩夺冠，他的队友516号辛巴洛夫车组获得亚军，来自白俄罗斯的503号VIAZOVICH车组获得季军。
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中国第一赛车手(在达喀尔拉力赛中已不幸死于事故)是谁?
是徐浪。徐浪（1976年11月11日–2008年6月17日），浙江人，2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训，步入汽车运动的行业，在国内赛车届享有很高的声誉。2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡，英年32岁。
人物简介
徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。在2008年6月16日的第四赛段比赛中,他还拿到了赛段第五的好成绩，这是迄今为止，在国际越野汽车拉力赛中，中国车手所取得的赛段总成绩和单日赛段最好成绩。 2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。
2000年 6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。
2000年1 0月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名。
2001年加入上海大众333车队至今。2001年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因事故退出。2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛，获得2升杯第三名。
2001年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得2升杯第二名。
2001年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，获得2升杯第一名，N2组第一名。2002年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，获得1.6升杯第三名。
2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛暨亚洲锦标赛，因机械故障退出，获得1.6升杯飞车王。
2002年 6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2002年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，因机械故障退出。1.6升杯飞车王。
2002年年度飞车王。2002年11月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛，获得全场第三名，N4组第三名。
2003年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因机械故障退出。
2003年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得1.6升杯第二名。
2003年 8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2003年 9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得1.6升杯第一名，1.6升杯飞车王。
2003年年度1.6升飞车王。2003年11月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛，获得N2组第一名，全场第十四名。
2005年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛获达喀尔拉力赛汽车组第44名。
2006年代表郑州日产帕拉丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛获汽车组第19名。
2006年3月参加全国拉力竞标赛上海金山站N组第二名。
2006年5月澳大利亚帕斯拉力赛第九名。
2007年先后代表红河车队，咳速停车队和自己组建的无名车队参加比赛获得第二名。
2008年代表东风-郑州日产奥丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛。当年达喀尔拉力赛因故取消。
2008年代表红河车队参加第29届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。
2008年 5月以个人身份参加新疆环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛，取得3个“金头盔”奖（汽油组赛段第一名）但未最终完赛。
2008年 6月，徐浪代表奥丁-锐骐车队参加2008“穿越东方”汽车马拉松越野赛，结果因为一次意外事故，于2008年6月17日不幸去世。
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2022年国内最具影响力马拉松赛事排行
2022年国内最具影响力马拉松赛事排行榜。广州马拉松虽然只有4岁，但在影响力上却直逼历史最悠久的北京马拉松。 广州马拉松赛是中国田径协会的金牌赛事，也是国际田联认证的铜标赛事。首届广马2022年11月18日举行，去年，第4届广马与国内马拉松运动同时呈现出爆发式提升的现象。 2022年无疑是中国历史上一个前所未有的马拉松年，城市竞争办
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2018欧冠决赛齐达内放弃贝尔，用来交换萨拉赫，你怎么看？利物浦能顶住压力吗？
齐达内如果能交换来萨拉赫，皇马无疑是如虎添翼，这样的皇马很难被击败，2018欧冠决赛利物浦更是不太有可能战胜对手，如此皇马欧冠三连冠基本上是囊中之物。 笔者认为这笔交易成功的可能性并不大。利物浦现在的竞技状态火热，作为球队进攻核心的萨拉赫更是在利物浦战术体系中有着不可替代的作用，利物浦高层人员只要不傻，就不会做出这笔交易。萨拉赫在本赛季欧冠中的表现可圈可点，萨拉赫个人在欧冠进球数达到11个仅次于C
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孙杨自由泳夺冠 以3分44秒07力压拉普赛斯(2022年)
2020年1月15日，2020年FINA冠军游泳系列赛深圳站第二日赛事正式开战，在男子400米自由泳决赛里，中国选手孙杨以3分44秒07的好成绩在自由泳夺冠，获得亚军的是3分46秒62的立陶宛选手拉普赛斯，获得季军的是3分48秒11的中国选手季新杰。在14日的男子200米自由泳决赛里，孙杨以0.03秒之差输给了立陶宛选手拉普赛斯。15日，两将再战400米自由泳场，其他两位参赛选手分别是中国选手季新
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「欧冠杯」赛事前瞻：克拉斯诺达尔vs雷恩，雷恩值得高看
比赛队伍：克拉斯诺达尔vs雷恩 比赛时间：12-301:55 北京时间12-301:55，克拉斯诺达尔将坐镇主场迎战雷恩，究竟是克拉斯诺达尔坐拥主场更胜一筹，还是雷恩火力全开反客为主？让我们期待他们的精彩表演！届时，红盘体育将为大家带来精彩的直播！ 赛事前瞻： 克拉斯诺达尔 克拉斯诺达尔全队总身价为1.14亿英镑，身价最高的是左边锋苏烈马诺夫，身价为1100万英镑。 克拉斯诺达尔目前16轮
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《蒙特卡洛大师赛》蒙特卡洛大师赛纳达尔,纳达尔36个大师赛冠军
关于蒙特卡洛大师赛的看点，同时还对大师赛网球、蒙特卡洛大师赛在哪个国家也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。 蒙特卡洛大师赛2021哪里直播？ 你去抓饭去看就行，所有的网球都能看，目前就差决赛了 德约的相持能力与柔韧性都及其出众，有谁能够与之比肩吗？ 辛辛那提男单赛场从比赛开始就一直不太平。先是西西帕斯和泽维雷夫在第一轮出局，然后费德勒输给了鲁贝列夫。德约科维奇被梅德韦杰夫以
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江苏苏宁抵达赛场，瓦卡索、特谢拉首发，埃德尔入替补席
9月27日，中超第14轮，深圳佳兆业对阵江苏苏宁。江苏苏宁抵达赛场，首发阵容： 江苏苏宁： 门将：顾超 后卫：阿不都海米提(U23)、杨博宇、李昂、周云 中场：吉翔、吴曦、谢鹏飞、瓦卡索、特谢拉 前锋：26-桑蒂尼 替补席：埃德尔、张诚、黄紫昌等，米兰达未入名单
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《赛车》赛车halo,赛车游戏免费下载安装
关于赛车的看点，同时还对自由开跑车游戏、赛车总动员也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。 世界上有那几种赛车啊。？有什么汽车比赛啊““什么达客而/ FIAFORMULAONECHAMPIONSHIP国际汽联一级方程式锦标赛 FIAFORMULA3000INTERNATIONALCHAMPIONSHIP国际汽联方程式3000国际锦标赛 FIA
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孙杨自由泳夺冠 以3分44秒07力压拉普赛斯
2020年1月15日，2020年FINA冠军游泳系列赛深圳站第二日赛事正式开战，在男子400米自由泳决赛里，中国选手孙杨以3分44秒07的好成绩在自由泳夺冠，获得亚军的是3分46秒62的立陶宛选手拉普赛斯，获得季军的是3分48秒11的中国选手季新杰。在14日的男子200米自由泳决赛里，孙杨以0.03秒之差输给了立陶宛选手拉普赛斯。15日，两将再战400米自由泳场，其他两位参赛选手分别是中国选手季新
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《暴力足球》游戏介绍
《暴力足球(HeadSoccer)》是一款休闲益智类游戏。这是一款以夸张恶搞为主的足球游戏，游戏整体风格比较简洁，操作非常简单，也没有花哨的系统。玩家可以完全抛开一切繁琐的东西，投入到有趣的对战当中。以下是学习啦小编为大家介绍这款游戏，希望大家喜欢! 《暴力足球》游戏介绍 《暴力足球》游戏重点在於个性化的作战，激烈的对抗和特殊的移动。游戏提供展览，交易和参观模式。高质量的画面和卡通角色给人带
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特谢拉梅开二度 埃德尔破门 苏宁3-2泰达取2019赛季开门红！
北京时间3月3日晚，2019中超首轮，江苏苏宁易购在主场迎战天津泰达。 上半场比赛第43分钟，特谢拉在门前混战破门，帮助球队取得一球领先。 易边再战，第50分钟，泰达球员郑凯木两黄变一红被罚下场。 第58分钟，埃德尔造点并亲自主罚命中，场上比分变为2-0。随后，赵宏略为泰达扳回一球。 第74分钟，埃德尔再次造点，特谢拉打进，将比分改写为在3-1。 比赛临近结束，泰达再扳一球，最终比分定格在3
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游泳为什么总是有往后的拉扯力
游泳为什么总是有往后的拉扯力?今天小编会在该篇文章中向大家普及一下关于游泳为什么会产生向后的拉扯力、关于游泳的方法及其游泳所需要的注意事项。游泳为什么总是有往后的拉扯力 1、游泳产生的拉扯力 游泳会产生往后的拉扯力主要可能是姿势不对,用力不均衡。一是,心里要想着目标在前方;二是手入水的时候应该在胸前方,划向胸部,再后加速划向身子侧方,出水。从侧面看成S形曲线。三是双脚交替向下拍水和向后推水时用力
