2022赛季F1收官站阿布扎比大奖赛结束55圈争夺。头排起步的汉密尔顿凭借着发车时成功超越队友罗斯伯格赢得阿布扎比站的胜利，同时也是他个人本赛季的第11个分站冠军。他因此赢得了个人职业生涯的第2个车手总冠军，也是梅赛德斯自方吉奥之后再次赢得车手总冠军。在冲线后，他在无线电中听到了哈里王子向他发来的特别祝贺。马萨落后2.5秒冲线赢得亚军，博塔斯携手队友一起登上领奖台。里卡多、巴顿、胡肯伯格、佩雷兹、维特尔、阿隆索和莱科宁分居4至10位。杆位发车的罗斯伯格在比赛中遇到动力单元问题，失去了ERS和混合动力，最终巡航以第14位完赛。
以下为2022赛季F1车手最终积分排名：
名次 车手 国籍 车队 积分 1 汉密尔顿 英国 梅赛德斯 384 2 罗斯博格 德国 梅赛德斯 317 3 里卡多 澳大利亚 红牛 238 4 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 186 5 维特尔 德国 红牛 167 6 阿隆索 西班牙 法拉利 161 7 马萨 巴西 威廉姆斯 134 8 巴顿 英国 迈凯轮 126 9 胡肯博格 德国 印度力量 96 10 佩雷兹 墨西哥 印度力量 59 11 马格努森 丹麦 迈凯轮 55 12 莱科宁 芬兰 法拉利 55 13 维尔格尼 法国 红牛二队 22 14 格罗斯让 法国 路特斯 8 15 科维亚特 俄罗斯 红牛二队 8 16 马尔多纳多 委内瑞拉 路特斯 2 17 比安奇 法国 玛鲁西亚 2 18 苏蒂尔 德国 索伯 0 19 埃里克森 瑞典 卡特汉姆 0 20 古铁雷兹 墨西哥 索伯 0 21 奇尔顿 英国 玛鲁西亚 0 22 小林可梦伟 日本 卡特汉姆 0 23 斯蒂文斯 英国 卡特汉姆 0 24 洛特尔 德国 卡特汉姆 02022赛季F1加拿大站大奖赛车手成绩排名
北京时间6月9日凌晨，2022赛季F1加拿大大奖赛结束排位赛争夺。英菲尼迪-红牛车手维特尔赢得杆位，这是其个人连续第三年在加拿大夺杆，打破了梅赛德斯过去四站的杆位垄断。汉密尔顿落后0.1秒屈居第二，博塔斯为威廉姆斯带回了第三，也创造了其个人最好的排位成绩。罗斯伯格、韦伯、阿隆索、维尔格尼、苏蒂尔、莱科宁和里卡多分居4至10位。马萨在第二节排位赛中再次发生撞车。
来源：中国排行网（http://www.phbang.cn/)2022赛季F1加拿大站排位赛成绩：
排名 车手 车队 第一节成绩 第二节成绩 第三节成绩 1 维特尔 英菲尼迪-红牛车队 1:22.318 1:28.166 1:25.425 2 汉密尔顿 梅赛德斯车队 1:23.801 1:27.649 1:25.512 3 博塔斯 威廉姆斯车队 1:23.446 1:28.419 1:25.897 4 罗斯伯格 梅赛德斯车队 1:23.840 1:28.420 1:26.008 5 韦伯 英菲尼迪-红牛车队 1:23.247 1:28.145 1:26.208 6 阿隆索 法拉利车队 1:23.224 1:28.788 1:26.504 7 维尔格尼 红牛二队 1:24.159 1:28.527 1:26.543 8 苏蒂尔 印度力量车队 1:24.551 1:28.799 1:27.348 9 莱科宁 路特斯F1车队 1:24.451 1:28.667 1:27.432 10 里卡多 红牛二队 1:24.770 1:29.359 1:27.946 11 胡肯伯格 索伯车队 1:23.899 1:29.435 - 12 佩雷兹 迈凯轮车队 1:24.176 1:29.761 - 13 马尔多纳多 威廉姆斯车队 1:24.776 1:29.917 - 14 巴顿 迈凯轮车队 1:24.021 1:30.068 - 15 古铁雷斯 索伯车队 1:24.408 1:30.315 - 16 马萨 法拉利车队 1:23.735 1:30.354 - 17 迪-雷斯塔 印度力量车队 1:24.908 - - 18 皮克 卡特汉姆车队 1:25.626 - - 19 格罗斯让 路特斯F1车队 1:25.716 - - 20 比安奇 玛鲁西亚车队 1:26.508 - - 21 奇尔顿 玛鲁西亚车队 1:27.062 - - 22 范德加德 卡特汉姆车队 1:27.110 - -《f1车手积分》f1前十名积分规则,2022f1方程式赛车车手积分榜
关于f1车手积分的看点，同时还对f1车手车位积分、f1历届冠军一览表也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。
f1 2009年的车手积分
名次 车手 车队 积分1 巴顿 布朗GP 95
2 维特尔 红牛 84
3 巴里切罗 布朗GP 77
4 韦伯 红牛 69.5
5 汉密尔顿 迈凯轮 49
6 莱科宁 法拉利 48
7 罗斯伯格 威廉姆斯 34.5
8 特鲁利 丰田 32.5
9 阿隆索 雷诺 26
10 格洛克 丰田 24
11 马萨 法拉利 22
12 科瓦莱宁 迈凯轮 22
13 海德菲尔德 宝马 19
14 库比卡 宝马 17
15 费斯切拉 法拉利 8
16 布米 红牛二队 6
17 苏蒂尔 印度力量 5
18 小林可梦伟 丰田 3
19 波尔戴斯 红牛二队 2
20 中岛一贵 威廉姆斯 0
21 皮奎特 雷诺 0
22 巴多尔 法拉利 0
23 格罗斯让 雷诺 0
24 阿古尔苏拉里 红牛二队 0
25 里尤兹 印度力量 0
1998年——2004年F1年终总积分榜
车队积分榜 [1998]排位 车队 积分
1 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 156
2 法拉利车队 Ferrari 133
3 威廉姆斯车队 Williams-Mecachrome 38
4 乔丹车队 Jordan-Mugen-Honda 34
5 贝纳通车队 Benetton-Playlife 33
6 索伯车队 Sauber-Petronas 10
7 飞箭车队 Arrows 6
8 斯图尔特车队 Stewart-Ford 5
9 普罗斯特车队 Prost-Peugeot 1
10 米纳尔迪车队 Minardi-Ford 0
11 特利尔车队 Tyrrell-Ford 0
车队积分榜 [1999]
排位 车队 积分
1 法拉利车队 Ferrari 128
2 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 124
3 乔丹车队 Jordan-Mugen-Honda 61
4 斯图尔特车队 Stewart-Ford 36
5 威廉姆斯车队 Williams-Supertec 35
6 贝纳通车队 Benetton-Playlife 16
7 普罗斯特车队 Prost-Peugeot 9
8 索伯车队 Sauber-Petronas 5
9 飞箭车队 Arrows 1
10 米纳尔迪车队 Minardi-Ford 1
11 英美车队 BAR-Supertec 0
车队积分榜 [2000]
排位 车队 积分
1 法拉利车队 Ferrari 170
2 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 152
3 威廉姆斯车队 Williams-BMW 36
4 贝纳通车队 Benetton-Playlife 20
5 英美车队 BAR-Honda 20
6 乔丹车队 Jordan-Mugen-Honda 17
7 飞箭车队 Arrows-Supertec 7
8 索伯车队 Sauber-Petronas 6
9 美洲虎车队 Jaguar-Cosworth 4
10 米纳尔迪车队 Minardi-Fondmetal 0
11 普罗斯特车队 Prost-Peugeot 0
车队积分榜 [2001]
排位 车队 积分
1 法拉利车队 Ferrari 179
2 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 102
3 威廉姆斯车队 Williams-BMW 80
4 索伯车队 Sauber-Petronas 21
5 乔丹车队 Jordan-Honda 19
6 英美车队 BAR-Honda 17
7 贝纳通车队 Benetton-Renault 10
8 美洲虎车队 Jaguar-Cosworth 9
9 普罗斯特车队 Prost-Acer 4
10 飞箭车队 Arrows-Asiatech 1
11 米纳尔迪车队 Minardi-European 0
车队积分榜 [2002]
排位 车队 积分
1 法拉利车队 Ferrari 221
2 威廉姆斯车队 Williams-BMW 92
3 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 65
4 雷诺车队 Renault 23
5 索伯车队 Sauber-Petronas 11
6 乔丹车队 Jordan-Honda 9
7 美洲虎车队 Jaguar -Cosworth 8
8 英美车队 BAR-Honda 7
9 米纳尔迪车队 Minardi-Asiatech 2
10 丰田车队 Toyota 2
11 飞箭车队 Arrows-Cosworth 2
车队积分榜 [2003]
排位 车队 积分
1 法拉利车队 Ferrari 158
2 威廉姆斯车队 Williams-BMW 144
3 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 142
4 雷诺车队 Renault 88
5 B.A.R车队 BAR-Honda 26
6 索伯车队 Sauber-Petronas 19
7 美洲虎车队 Jaguar -Cosworth 18
8 丰田车队 Toyota 16
9 乔丹车队 Jordan-Ford 13
10 米纳尔迪车队 Minardi-Cosworth 0
车队积分榜 [2005]
排位 车队 积分
1 雷诺车队 Renault 117
2 迈凯轮车队 McLaren-Mercedes 105
3 法拉利车队 Ferrari 86
4 丰田车队 Toyota 68
5 威廉姆斯车队 Williams-BMW 52
6 红牛车队 24
7 英美车队 BAR-Honda 20
8 索伯车队 Sauber-Petronas 14
9 乔丹车队 Jordan-Ford 11
9 米纳尔迪车队 Minardi-Cosworth 7
另外,在以下网站可以看到历年每一站的车手、车队积分情况的详细信息
f1汉密尔顿夺冠条件？
在上周末的F1沙特站结束之后，汉密尔顿已经在车手积分榜上追平了维斯塔潘，目前两人的积分都是369.5分，但是维斯塔潘目前已经手握9场分站胜利，而汉密尔顿只有8场，因此维斯塔潘依然占据榜首位置，不过这个优势在收官站中不会体现得太明显，除非出现极端偶然的情况。
本周末F1阿布扎比大奖赛就将拉开战幕，在F1长达71年的历史上，有29次是在赛季收官站中决出当年的总冠军。不过同分进入收官站，在F1历史上仅仅发生过两次，上一次是在遥远的1974年，可以看出两位车手本赛季的争夺到底有多么激烈，而收官站又将怎样的扣人心弦。
维斯塔潘真的是天不怕地不怕！汉密尔顿明明超过去了他还能抢回来
在同分情况下，分站冠军数量多的车手将赢得最终的胜利，那么汉密尔顿想要加冕“八冠王”，都需要达成哪些条件呢？简单一点说，那就是在两人均获得积分的情况下，他只需要跑在维斯塔潘的前面就可以了（还有一种特殊情况，下文会单独提到）——
1. 如果汉密尔顿获得本站比赛的冠军，那么他肯定将加冕总冠军
2. 如果汉密尔顿获得本站比赛的亚军，那么维斯塔潘只能取得第三名或以下的成绩。
3. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第三名，那么维斯塔潘只能取得第四名或以下的成绩。
4. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第四名，那么维斯塔潘只能取得第五名或以下的成绩。
5. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第五名，那么维斯塔潘只能取得第六名或以下的成绩。
6. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第六名，那么维斯塔潘只能取得第七名或以下的成绩。
7. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第七名，那么维斯塔潘只能取得第八名或以下的成绩。
8. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第八名，那么维斯塔潘只能取得第九名或以下的成绩。
9. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第九名，那么维斯塔潘只能取得第十名或以下的成绩（如果维斯塔潘获得第十但是拿到最快单圈，胜利的将是维斯塔潘）。
10. 如果汉密尔顿获得本站比赛的第十名，那么维斯塔潘只能取得第十名以下的成绩。
需要注意的是，如果两位车手本站比赛都没有获得积分，那么获得总冠军的将是维斯塔潘。

这也意味着，只要汉密尔顿在本站比赛无法完赛或者以十名之后的成绩完赛，那么获胜的都将是维斯塔潘。
在国外的社交媒体上，已经有很多车迷在假设两位车手在收官站中撞车双双退赛的场景，这在F1的历史上并非没有先例：1990年，塞纳在日本站故意撞击普罗斯特获得冠军。1994年，迈克尔-舒马赫也在与达蒙-希尔一次有争议的碰撞后夺取了冠军，而在1997年，当舒马赫试图在与维伦纽夫的较量中故伎重演时，国际汽联罚掉了他整个赛季的分数。
可以预见的是，维斯塔潘在收官站中的驾驶方式一定会比汉密尔顿更强硬，当两人出现轮对轮的情况时，荷兰人肯定不会有丝毫的退让。一方面，这是他一直以来的驾驶风格，另一方面，两人如果相撞退赛，维斯塔潘将从中获得巨大利益。
f1奖金有多少？
F1车手在与车队的合同中，除年薪和私人赞助之外，最大的额外收入来自自己的战绩——每得1分可以获得12000到50000美元的奖金。不过，通常车队对车手的积分奖金是每分30000美元。可是，由于国际汽联在去年更改了积分方法，使得10支车队要多支付1300万美元。如果按照每分30000美元计算，车队一年要付出625万美元。
2022年f1车队和车手积分榜
1、红牛 279分
2、法拉利 199分
3、梅赛德斯 161分
4、迈凯伦 65分
5、雷诺 47分
6、阿尔法罗密欧 41分
7、阿尔法托利车队 27分
8、哈斯车队 15分
9、阿斯顿马丁 15分
10、威廉姆斯车队 3分
背景：
本届一级方程式锦标赛的赛事规则原本是自混动时代以来，第一次大规模修改；而且地面效应（文丘里效应）自被禁之后首次重新允许赛车使用，以减小下压力损失及跟车乱流影响。但2020赛季因2019冠状病毒病疫情的缘故，研发工作受到影响。
促使10支F1车队的领队与FIA主席让·托德、F1老板切斯·凯里、F1运动总监罗斯·布朗于2020年3月19日召开电话会议，并最终同意将2021款新规，推迟到2022年执行。
相较于上赛季受到疫情的严重影响，本赛季的赛历恢复了多场在欧洲以外的比赛，赛历也达到了22场比赛，成为一级方程式锦标有史以来赛最多的赛季。
体育比赛中F1的规则是什么
1.总章F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，在指定的一个小时中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后；如果车手的赛车还在Pit中，那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动Safty Car(SC)，由SC来领跑，知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意 慢车赶快让路。
6.在Pit中
赛车在比赛中途可以进Pit换胎，加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后，为了保证工作人员安全，车速必须低于50km/h，否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中，在Pit内不得超速， 车手不得出赛车。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗，过终点后可以绕场庆贺一圈。
8.工作人员
工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛。
9.处罚
若在Pit中超速，将被罚进Pit停10秒；如果阻挡反超的领先车，将被罚进Pit停10秒。
10.比赛结果
从2010年开始，参赛车队达到了13支，参赛车辆也达到了26辆，因此国际汽联认为现有的积分规则将让车手获得积分的难度大大增加，所以有意把积分规则修改为前十名获得积分，其中前三名将分别获得25分、20分和15分。国际汽联委员会在周四举行了会议，F1车队和赞助商等相关人士代表参加了会议，下一次会将于3月10日在巴林举行。
国际汽联建议采用的新分站赛积分规则如下：
名次 所获得积分
第一名 25
第二名 20
第三名 15
第四名 10
第五名 8
第六名 6
第七名 5
第八名 3
第九名 2
第十名 1
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2021德甲排名前十 德甲足球联赛排名 最新德甲积分榜
1、拜仁慕尼黑队 积分31截至2021/12/1 截至2021年12月1日，拜仁慕尼黑队积31分，位居德甲积分榜第一位。拜仁慕尼黑在本赛季表现非常稳定，而且也非常出色。他们在这个赛季进行了球员方面的调整，使用了很多年轻球员，让球队开始进入更新换代阶段。他们中前场实力强大，战斗力稳定。现在整体来讲，拜仁慕尼黑的变化并没有太多，反而实力更加出众，球员们士气高昂，这是他们本赛季的一大特点。
