中超联赛黄海与石家庄同为升班马,积分差距这么大,问题出在哪?

导读: 中超联赛黄海与石家庄同为升班马,积分差距这么大,问题出在哪?

中超联赛黄海与石家庄同为升班马,积分差距这么大,问题出在哪?

说实话,尽管同样是从甲级升上中超的球队,两队在筹备和投资上面的对比可谓是迥然不同,石家庄拥有着穆里奇等一波曾经在中超证明过自己能力的老面孔,15年开始引进过赵荣亨,穆伦加等实力不俗的球员,而今年穆里奇继续得以留队,又辅以马修斯等人,之前和中超几支球队的热身赛穆里奇也是宝刀不老,所以说尽管说穆里奇年颇老矣,但是没有对比就没有伤害,应付B组保级还是可以的。而看看青岛黄海,从年初传言青岛市政府给予冲超4000W资金之后没有任何资金注入,外援都是东拼西凑,曾经的克莱奥疫情原因迟迟未能归队,当马钦从上任到解约只有短短不到一个周,注定为青岛黄海的中超之路蒙上了一层阴影,而救火教练吴金贵再渡过来几轮比赛之后魔力不再最近的球队是连战连败,老队长王栋受伤是一大导火索,而看看除王栋之外,黄海还有哪位球员耳熟能详,几乎清一色的中超生力军,外援也是选对的不选贵的,要知道没有点钱和人脉,中超是转不动的,可能连败之后,青岛队队员对此深有体会,吴指导也是巧妇难为无米之炊,看看人家的阵容厚度再看看自己的投入和班底,还是现实点,第一年中超混个脸熟,保级为上。至于其他的,先暂且不考虑吧…

联赛开始到现在共11轮,对于升班马来说最缺的是经验,虽然以前都打过中超,但是球员变化极大,现在的队伍国内球员大部分都是没有中超经验的,所以青岛黄海和石家庄永昌必须把心态放平,比赛任何结果都是需要面对的。

石家庄永昌准备非常充足,因为心态上石家庄永昌早就调整完毕,能比上次的最好成绩提升即可,上次最好成绩是第七,这次进入争冠组即可达成目标,这个目标显然是每个队员都知道并为之努力的,能够让球队明确自己的目标则是主教练的情商来决定的。

永昌的外援年龄偏大但非常自律,能够有效地带动全队去努力实现目标,这点非常难得,许多国内教练没有太多好的办法去刺激外援的动力,外援就是来养老的,怎么会去努力拼搏,只要能交代过去就行了,完成几次进球,剩下的和自己没啥关系了,所以有的时候总感觉球队的成绩起伏的非常厉害。而永昌是靠一种团队精神在作战,胜利属于大家,输了一齐来扛,所以这种精神造成了马修斯,穆里奇都非常的努力。

另外就是永昌结合外援的能力去设计了进攻手段,中甲的金银靴加上马修斯这个进攻能力是非常强的,虽然他们不高,但是他们可以在禁区外远射破门,而且定位球的能力也不错,传控打法,比较省力,永昌到70分钟后还有能力破门得分。

反观黄海主要是靠外援的个人能力,亚历山德里尼是个非常不错的选择,黄海挖到宝了,但是一但被限制,球队的得分能力就完了,本身黄海的后防问题就比较严重,全靠进攻来弥补防守,如果进攻没有得分,必输无疑。还是要解决后防的问题,另外就是教练吴金贵指导联赛空降,没有时间解决国内的更衣室问题,球队似乎有两种声音在表达不同的意见,当然石家庄永昌在中甲的时候也似乎有类似的问题,随着老球员的离队,这些问题都解决了,特别是古特比看人非常准,像陈蒲这样的苗子,踢中超一对一绝对是不太行的,但是门前把握机会的能力非常强,能挖出这种球员,教练绝对是有能力的,古特比虽然不是职业球员出身,但是方法是比较科学的。

永昌其实没什么钱,但是还是认真在搞足球的,对于专业人士非常尊重,李金羽,肇俊哲,李霄鹏都做过总经理,球队的管理层是很稳定的,就是花小钱办大事,做好基础工作。而黄海资金可以说比永昌好很多,如果真的花钱买球员,应该短期提升成绩是没有问题的,而永昌绝对无法做到。

中超和五大联赛相比,场均跑动距离有多大差距?这意味着什么?

足球比赛的场均跑动距离比较复杂,包括有球跑动距离、无球跑动距离及高强度跑动距离等等,限于篇幅原因,今天就只说说总跑动距离这个数值:

以去年的数据为例,在整个中超16只球队中,最能跑的球队是已经降级的长春亚泰,他们的场均跑动距离为108.801km,而第二能跑的球队,则是土豪球队华夏幸福,他们一场比赛大概要跑108.47km,这两支球队也是去年中超唯二能够场均跑进108km大关的球队。

在这份榜单上,排名末尾的是上海申花,可能跟他们阵容年龄偏大有一定的关系,要知道去年的中超报名名单中,申花的平均年龄是最大的。

然后,我们把中超联赛和J联赛的数据对比一下,就会惊讶的发现,在中超排名第一的球队,竟然只能在J联赛排在倒数第三,差距已经不能用明显来形容了,每一场比赛,J联赛球队要比中超球队至少多跑6.5公里。

如果,尝试把参照物换成英超的话,我们的联赛在跑动距离上又有多大的差距呢?

以2018/2019赛季英超各队的跑动距离为例:

通过这份榜单,我们发现,中超联赛跑动最多的长春亚泰依然只能排在倒数第四的位置,仅高于曼联、西汉姆联和卡迪夫城。通过计算,英超上个赛季场每支球队每场比赛的平均跑动数据为111.19km,略低于J联赛的112.34km,但还是要远远高于中超的105.82km。

然而,当我查了西甲的跑动距离榜之后,对照比较了一下,发现中超的跑动距离竟然还不算坑爹………..

西甲整个赛季每支球队每场比赛的平均跑动数据为108.95,仅仅比中超只多了3.1公里,特别值得一提的是巴塞罗那每场比赛的跑动距离仅为103.08。

可见场均跑动这一项数据还是过于笼统,只能体现联赛的整体赛事风格而已,与整体实力并不能简单的划等号。

不过话说回来,西甲球队传控能力极强,对比赛的把控优于其他联赛,即使跑动距离少,依然可以通过精湛的脚下技术和强大的战术执行力,把比赛节奏和强度推进到很高的层级。

反观我们的联赛,要控制没控制,要技术没技术,每场比赛只跑105.82km怎么都有点说不过去。

意为着号称世界第六大联赛的中超,和李鸿章号称世界第六大海军的北洋水师一样,不湛一击!

中超最新积分榜:上海双雄分居赛区前2,大黑马逆转距榜首1分

今天晚上,中超联赛第6轮再战4场,上海海港0-0战平武汉队,继续领跑积分榜;上海申花3-2绝杀大连人,升至积分榜第2位,赵明剑传射建功;北京国安0-0战平天津津门虎,跌至积分榜第4;河北队2-1逆转长春亚泰,距离榜首的海港只差1分。

河北队2-1逆转长春亚泰,上半场第8分钟,长春亚泰长传进攻,门将池文一处级未碰到皮球,儒尼奥尔打空门得手;第25分钟,河北队崔麟右路传中,么旭辰头球攻门扳平比分;第31分钟,丁海峰倒三角传球,王秋明抽射破门反超比分;下半场双方均无建树,最终河北队拿下3分,而长春亚泰遭到了首场败局。

上海申花3-2击败大连人,升至苏州赛区积分榜第2位。上半场双方均无建树,下半场第53分钟,巴索戈右路传中,毕津浩头球破门;第60分钟,赵明剑右路斜传,吴曦甩头攻门扩大比分;第70分钟,赵旭日禁区内爆射扳回一分;第86分钟,黄嘉辉禁区外低射打进死角,扳平比分;第90分钟,巴索戈直塞,赵明剑禁区内低射破门,上演了绝杀好戏!

另外2场比赛中,上海海港0-0战平武汉队,双方多次射门都制造了威胁,海港多次击中门框,最终双方战成平局,海港开局6轮不败继续领跑;北京国安0-0战平天津津门虎,积分升至10分,被申花和河北队超越,跌至苏州赛区积分榜第4位。

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