导读： F1赛道的主要赛道 F1的赛道什么规格！？… f1的赛道平时是普通公路吗? F1赛道具体数据 F1各个赛道的名称？
关于f1赛道的看点，同时还对f1赛道难度排名、f1赛道一圈多少公里也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。
F1赛道的主要赛道
弯道名称介绍；1、琼斯(Jones)；2、伯布拉布汉姆(Brabham)；3、怀特弗德(Whiteford)；4、阿尔伯特路(Albert Road)；5、劳达(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希尔(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯图尔特(Stewart)；11、塞纳(Senna)；12、普罗斯特(Prost) 赛道名称：澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道
地址： ALBERT PARK TRACK 220 Albert Road South Melboume Victoria 3205 AUSTRALI
总圈数： 58圈
总长度： 307.574km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 5.303km 赛道名称： 马来西亚雪邦赛道 地址： Malaysian Motor Sports Clubt 111A Jalan SS 2/24 Sea Park – Petaling Jaya 47300 Selangor – MAL
总圈数： 56圈
总长度： 310.408km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 5.543km 赛道名称： 巴林萨基尔赛道 地址： P.O. Box 26381 Manama Kingdom of Bahrain
总圈数： 57圈
总长度： 308.769Km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 5.417km 弯道名称介绍：1、埃尔夫(Elf)；2-雷诺(Renault)、3、里普索尔(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普萨(Campsa)；6、卡特斯克亚(La Catxa)；7-萨巴德尔(Bano De Sabadel)赛道名称： 西班牙加泰罗尼亚赛道
地址： Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa
总圈数： 66圈
总长度： 300.755km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 4.627km 弯道名称介绍：1、圣-德沃特(Saint Devote)；2、比乌-里瓦格(Beau Rivage)；3、马塞内特(Massenet)；4、卡西诺(Casino)；5、米拉比乌(Milabeau)；6、波蒂尔(Portier)；7、图内尔(Tunnel)；8、诺维尔-奇卡尼(Nouvelle Chicane)；9、塔巴奇(Tabac)；10、皮斯奇尼(Piscine)；11、拉斯卡塞(La Rascasse)；12、安东尼-诺格斯(Anthony Noghes)；赛道名称： 摩纳哥蒙特卡洛赛道
地址： AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012
MONACO Cedex
总圈数： 78圈
总长度： 262.860公里
赛道表面特性： 颠簸
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 3.370公里 赛道名称： 加拿大维伦纽夫赛道 地址： Circuit G. Villeneuve Casier postal 248 Succursale Place
总圈数： 70圈
总长度： 305.270km
赛道表面特性： 颠簸
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.361km 赛道名称： 美国印地安那波利斯赛道 地址： United States Auto Club 4910 West 16th Street Indianapolis-Indiana 46224-USA
总圈数： 73圈
总长度： 306.016km
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.192km 弯道名称介绍：1、格兰德弯(Grande Courbe)；2、埃斯托里尔(Estoril)；3、高尔夫(golf)、4、阿德莱德(Adelaide)、5、纽博格林(Nurburgring)、6、伊莫拉(Imola)、7、查提乌(Chateaux d’Eau)、8、切卡尼(Chicane)、9、莱切弯(Lycee)赛道名称： 法国马尼库尔赛道
地址： Circuit de Nevers-Magny-Cours Technopole 58470
Magny-Cours
总圈数： 70圈
总长度： 308.586公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.411公里 弯道名称介绍：1、科佩塞(Copse)；2、马格特斯(Maggotts)；3、贝克特斯(Becketts)；4、卡佩尔(Chapel)；5、斯托维(Stowe)；6、维尔(Vale)；7、俱乐部(Club)；8、阿贝伊(Abbey)；9、桥(Bridge)；10、普里奥里(Priory)；11、鲁菲德(Luffied)；12、伍德科特(Woodcote)赛道名称： 英国大奖赛银石赛道
地址： Silverstone Circuits Limited Silverstone near Towcester Northamptonshire NN 12 8TN – GB
总圈数： 60圈
总长度： 308.586公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 5.141公里 1、诺德弯(Nord kurve)；2、萨切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、萨
德弯(Sud kurve)赛道名称： 德国霍根海姆赛道
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim – Germany
总圈数： 67圈
总长度： 306.458公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.574公里 赛道名称： 匈牙利布达佩斯赛道
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim – Germany
总圈数： 70圈
总长度： 306.873公里
赛道表面特性：
赛道抓地性：
单圈长度： 4.384公里 赛道名称： 土耳其伊斯坦布尔赛道 总圈数： 58
总长度： 309.720公里
赛道表面特性：
赛道抓地性：
单圈长度： 5.340公里 弯道名称介绍：1、特里布内(Rettillio Tribune)；2、加拉尼德(Curva Grande)；3、罗吉亚(Variante Della Roggia)；4、莱斯莫(Curva Di Lesmo)、5、塞拉吉里奥(Curva De Serraglio)；6、阿斯卡里(Variante Ascari)；7、帕拉波里卡(Curva Parabolica)。赛道名称： 意大利蒙扎赛道
地址： Autodromo Nationale di Monza Parco Monza 20052 Monza, Italia
总圈数： 53圈
总长度： 306.592公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 高
单圈长度： 5.793公里 弯道介绍：1、首个弯道(First)；2、S弯(‘S’)；3、邓乐普(Dunlop)；4、德格内尔(Degner)；5、斯普尼弯(Spoon)；6、海尔频(Hairpin)；7、130R(130R)；8、卡西欧弯(Casio Trianger)赛道名称： 日本铃鹿赛道
地址： Suzuka Circuitland/SMSC 7992 Ino-cho, Suzuka-shi Mie 510-0295 – Japon
总圈数： 53圈
总长度： 307.573公里
赛道表面特性： 平整
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 5.807公里 “上”字形赛道档案
赛道单圈长度：5.451km赛道圈数：56圈
比赛距离：305.269km
平均速度：205km/h
单圈跑赛时间：大约1分34秒
最高允许时速：327km/h
最长的直道长度：1.175km
赛道宽度：13-15m(一般为14m，弯道加宽最大处20 m)
弯道数：14(7处左转弯道、7处右转弯道)
弯道最大曲线半径：R=120.55m
弯道最小曲线半径：R=8.80m
赛道轴最高点绝对标高：+11.24m
赛道轴最低点绝对标高：+4.50m
最大下坡坡度：8%
最大上坡坡度：3% 赛道弯道介绍：1、塞纳S(SenneS)；2、库尔瓦(Curva Do Sol)；3、奥波斯塔(Reta Oposta)；4、多拉戈(Des cida do Lago)；5、法拉杜拉(Ferra dura)；6、平黑林霍(Pinhe rinho)；7、梅尔古霍(Mergulho)；8、儒卡奥(Juncao)；
赛道名称： 巴西圣保罗英特拉格斯赛道
地址： CBA Rua da Glória 290 20241-180 Rio – Brazil
总圈数： 71圈
总长度： 305.909km
赛道表面特性： 非常颠簸
赛道抓地性： 中性
单圈长度： 4.309公里 赛道名称： 阿联酋阿布扎比赛道
总圈数： 55圈
总长度： 305.361km
单圈长度： 5.554公里 赛道名称： 韩国全罗南道灵岩赛道
总圈数： 55圈
总长度： 309.155km
单圈长度： 5.621公里 新加坡大奖赛将是F1历史上首场夜间大奖赛。新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道，夜晚F1赛车在灯光下的身影让人印象深刻。赛道单圈长5.067公里，共有23个弯道，并以逆时针方向行进。
比赛时间
首次练习 2011年9月23日18:00 – 19:30
二次练习 2011年9月23日21:30 – 23:00
三次练习 2011年9月24日19:00 – 20:00
周六排位 2011年9月24日22:00
周日正赛 2011年9月25日20:00
圈数：61圈
单圈长度：5.073km
赛道总长：309.316km
最快圈速：1：45.599，莱科宁，2008年。 比赛时间
首次练习 2011年7月29日16:00 – 17:30
二次练习 2011年7月29日20:00 – 21:30
三次练习 2011年7月30日17:00 – 18:00
周六排位 2011年7月30日20:00 周日正赛 2011年7月31日20:00
圈数：70圈单圈长度：4.381km
赛道总长：306.630km
最快圈速：1：19.071，舒马赫，2004年
F1的赛道什么规格！？…
为了限制高速，以免发生危险，赛事对专用赛道的长度、宽度、路面情况，以及安全措施均有极为严格的要求。一般赛道为环行，每圈长3——7千米，赛道总长一般为305——320千米，不允许有过长的直道，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，减小对观众的威胁。 对于一个合格的专用赛道来说，以下一些设备是必不可少的： 1，赛道每圈长在3至7千米之间，宽在7至11米之间，同时必须有众多的弯道，以此来控制车速。 2，起步与终点的直道宽12米，可以并排放置两辆车但不觉得拥挤，长一般要求为250左右。 3，为了观众的安全，看台必须有1。2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开。 4，为了便于电视转播，赛道上必须拥有摄象机和电视塔。 5，为了让看台上的观众能了解全部的比赛情况，在看台对面，必须放置大屏幕的电视。 6，为了让安全人员随时都能保持赛道畅通，及时处理各种事故，向车手发出存在潜在危险的警告信号，安全人员的观察站要设立在相对危险的地段。 7，拥有对受伤车手进行紧急救护的直升飞机。 8，在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。 9，参赛各队各配备一个属于永久设施的修理站。 10，在理站后方的高看台上，设立赞助商接待看台，这个看台必须可以俯视修理站。11，为运输车和宿营车提供围场——停车场。 12，比赛控制塔要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层，这样便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，确保比赛的顺利进行。f1的赛道平时是普通公路吗?
当然是不了,f1的赛道是专为F1建造的,当然也有的是专门为F1而改造的,比如说摩纳哥的蒙特卡洛赛道,加拿大的维伦纽夫赛道,澳大利亚的阿尔伯特公园赛道和德国的纽博格林赛道,他们赛道的大部分都是作为平时的公路,每年到举办F1大奖赛的时候就开始进行改造,来适合F1
当然现在大多数的赛道都是为F1专门建造的,就比如马来西亚的雪邦赛道,巴林的麦纳麦赛道,中国的上赛道,土耳奇的伊斯坦布尔赛道,这些国家都是为了举办F1大奖赛而耗资数亿建设一条符合F1的赛道的
当然可以举办F1的赛道,别的房车比赛和方程式赛车比赛也可以进行的,因为F1是对赛道要求最高的了
平时当然也是举办一些赛车比赛的,平时还接待游客来参观赛道,还有试驾的机会,
http://www.icsh.sh.cn/chinese/node/node_9516.htm
F1赛道具体数据
http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2_i.cfm?seccion=0阿隆索的网站，里面有每个弯道的时速。很实用，关键看你看不看得懂英文。
F1各个赛道的名称？
1是意大利伊莫拉赛道2是加拿大维伦纽夫赛道
3是德国赫根海姆赛道
4是马来西亚雪邦赛道
5是英国银石赛道
6是意大利蒙扎环形赛道
7巴林萨基尔赛道
8是西班牙嘉泰罗尼亚赛道（没有修改，现在已经把最后一个弯修改了）
9是上海国际赛车场
10是日本铃鹿赛道
11是巴西英特拉格斯赛道
《f1比利时》f1比利时赛道,f1比利时大奖赛2022
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f1总共都在哪些国家和城市举办过
F1从1950——2008总共在（将在）27的国家进行过。我是按进行比赛的顺序排列的。从第一站的英国站到还未开始的新加坡站。至于城市，实在是太多了。因为一个国家现在一年只能举办一场比赛。但一个国家不止一条赛道，所以同一国家换赛道比赛的例子太多了。
英国 摩纳哥 瑞士 比利时 法国 意大利 西班牙 荷兰 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美国 墨西哥 奥地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 圣马力诺（但赛道好像在意大利） 澳大利亚 卢森堡 马来西亚 巴林 中国 土耳其 新加坡（今年新加，未进行）
巴林大奖赛的巴林赛道 马来西亚的雪邦赛道 澳大利亚的阿尔伯特赛道
圣马力诺的伊莫拉赛道 欧洲大奖赛(在德国)的纽博格林赛道 西班牙的加泰罗尼亚赛道 摩纳哥的蒙特卡洛赛道 英国大奖赛的银石赛道 加拿大的维纶纽夫赛道 美国的印第安纳波利斯赛道 法国的马尼库尔赛道 德国大奖赛的霍根海姆赛道 匈牙利的布达佩斯赛道 土耳其的伊斯坦布尔赛道 意大利的蒙扎赛道 中国的上海国际赛道 日本的铃鹿赛道 巴西的英特拉格斯赛道
3月16日 澳大利亚站
3月23日 马来西亚站
4月6日 巴林站
4月27日 西班牙站
5月11日 土耳其站
5月25日 摩纳哥站
6月8日 加拿大站
6月22日 法国站
7月6日 英国站
7月20日 德国站
8月3日 匈牙利站
8月24日 欧洲站
9月7日 比利时站
9月14日 意大利站
9月28日 新加坡站
10月12日 日本站
10月19日 中国站
11月2日 巴西站
澳大利亚，马来西亚，巴林，西班牙，土耳其，摩纳哥，加拿大，法国，英国，德国，匈牙利，欧洲，比利时，意大利，新加坡，日本，中国，巴西，美国
回答者：帅的友钱 – 见习魔法师 三级 8-23 14:15
从1950年到2008F1有62条赛道，分别在澳大利亚、马来西亚、中国、日本、美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、英国、德国、意大利、法国、西班牙、葡萄牙、匈牙利、南非、摩洛哥、摩纳哥、瑞士、瑞典、荷兰、比利时、巴林、土耳其
今年新增 新加坡 以后还有 韩国、阿联酋
城市太多了我就告诉你赛道名、从什么时候举办和举办次数
Adelaide Australia 1985 11
Aida Japan 1994 2
Ain-Diab Morocco 1958 1
Aintree Britain 1955 5
Anderstorp Sweden 1973 6
Avus Germany 1959 1
Barcelone Spain 1991 18
Brands Hatch Britain 1964 14
Bremgarten Switzerland 1950 5
Buenos Aires Argentina 1953 20
Caesars Palace USA 1981 2
Clermont-Ferrand France 1965 4
Dallas USA 1984 1
Detroit USA 1982 7
Dijon-Prenois France 1974 6
Donington Britain 1993 1
East London South Africa 1962 3
Estoril Portugal 1984 13
Fuji Japan 1976 3
Hockenheim Germany 1970 31
Hungaroring Hungary 1986 23
Imola Italy 1980 27
Indianapolis USA 1950 19
Interlagos Brazil 1973 25
Istanbul Turkey 2005 4
Jacarepagua Brazil 1978 10
Jarama Spain 1968 9
Jerez de la Frontera Spain 1986 7
Kuala Lumpur Malaysia 1999 10
Kyalami South Africa 1967 20
Le Castellet France 1971 14
Le Mans France 1967 1
Long Beach USA 1976 8
Magny-Cours France 1991 18
Melbourne Australia 1996 13
Mexico Mexico 1963 15
Monaco Monaco 1950 55
Monsanto Portugal 1959 1
Montju?c Park Spain 1969 4
Montréal Canada 1978 30
Mont-Tremblant Canada 1968 2
Monza Italy 1950 57
Mosport Park Canada 1967 8
Nivelles Belgium 1972 2
Nürburgring Germany 1951 37
Osterreichring Austria 1970 18
Pedralbes Spain 1951 2
Pescara Italy 1957 1
Phoenix USA 1989 3
Porto Portugal 1958 2
Reims France 1950 11
Riverside USA 1960 1
Rouen-les-Essarts France 1952 5
Sakhir Bahrain 2004 5
Sebring USA 1959 1
Shanghai China 2004 4
Silverstone Britain 1950 42
Singapour Singapore 2008 0
Spa-Francorchamps Belgium 1950 40
Spielberg Austria 1997 7
Suzuka Japan 1987 20
Valencia Spain 2008 0
Watkins Glen USA 1961 20
Zandvoort Netherlands 1952 30
Zeltweg Austria 1964 1
Zolder Belgium 1973 10
英国 摩纳哥 瑞士 比利时 法国 意大利 西班牙 荷兰 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美国 墨西哥 奥地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 圣马力诺（但赛道好像在意大利） 澳大利亚 卢森堡 马来西亚 巴林 中国 土耳其 新加坡（今年新加，未进行）
英国 摩纳哥 瑞士 比利时 法国 意大利 西班牙 荷兰 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美国 墨西哥 奥地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 圣马力诺 澳大利亚 卢森堡 马来西亚 巴林 中国 土耳其 新加坡
中国：上海（上海国际赛道）
意大利：米兰（蒙札）
圣马力诺：其实没在这里举行过，只是借用一下名字，其实就是意大利的的伊莫拉赛道
德国：科隆（纽伯灵赛道）和巴登-符腾堡（霍根海姆赛道）
英国：北安普顿郡（银石赛道）
摩纳哥：蒙特卡罗
美国：拉斯维加斯和印第安那州的（印地安那波利斯赛道）
法国：巴黎和里昂之间（马尼格赛道）内未尔（内未尔马涅-古赫赛道）
加拿大：蒙特娄（维伦纽夫赛道）
澳大利亚：墨尔本（亚伯公园赛道）
巴林：（巴林国际赛道）
马来西亚：吉隆坡（雪邦赛道）
日本：冈山县（英田赛道）和三重县铃鹿市（铃鹿赛道）
澳大利亚：阿德莱德和墨尔本（阿尔伯特公园赛道）
加拿大:蒙特利尔(蒙特利尔赛道)
匈牙利：布达佩斯（布达佩斯赛道）
西班牙：巴塞罗那（加泰罗尼亚赛道）和（赫雷斯赛道）
土耳其：伊斯坦布尔（伊斯坦布尔赛道）
阿根廷：布宜诺斯艾利斯（布宜诺斯艾利斯赛道）
巴西：圣保罗（英特拉格斯赛道）（荷塞·卡洛斯·巴瑟赛道）
比利时：斯帕（斯帕赛道）
奥地利：史匹尔堡
卢森堡大奖赛：德国纽伯格林赛道
葡萄牙： 埃斯托里尔（埃斯托里尔赛道）
2021年f1剩余赛程表？
2021f1剩余赛程如下:
2021年F1大奖赛比赛日历第20站 11月21日 待定
2021年F1大奖赛比赛日历第21站 12月5日 沙特阿拉伯站
2021年F1大奖赛比赛日历第22站 12月12日 阿布扎比站。
据悉，2021年F1更新版比赛日历中处于待定状态的11月19日-21日第20站，很有可能将在卡塔尔进行，其次巴林也是一个选择，本赛季最后两站沙特阿拉伯大奖赛和阿布扎比大奖赛比赛时间如期举行。
F1比利时大奖赛直播 2011f1比利时排位赛直播 2011f1比利时练习赛视频直播 2011f1比利时决赛直播
垃圾一个F1大奖赛比利时站叫什么？
斯帕赛道2010F1世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛斯帕赛道介绍
赛道名称斯帕赛道单圈长度7.004公里
比赛方向顺时针
比赛圈数44
比赛距离 308.052公里
圈速记录1分45秒108(2004/莱科宁/迈凯轮)
比赛时间
首次练习2011年8月26日16:00 – 17:30
二次练习2011年8月26日20:00 – 21:30
三次练习2011年8月27日17:00 – 18:00
周六排位2011年8月27日20:00
周日正赛2011年8月28日20:00
进站选择
1停23-29圈
2停15-20, 27-33圈
3停9-12, 18-22, 29-34圈
官方网站www.spafrancorchamps.be
赛道介绍：斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的赛道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为经常下雨，而且下在跑道的一边，另一边却是干的，所以这是一场注重车队战略的比赛。此外若要到斯帕赛道观看F1比赛，最经典的位置就是在Eau Rouge，那会是永生难忘的经历，所以这个区域的票价特别贵并不是没有原因。
La Source发夹弯就在起跑后不远处，很多车手都会因为事故而在此退出比赛。到达Eau Rouge的速度可以达到305 km/h，下坡后车手轻点刹车后进入弯角，之后开始上坡，上坡前时间速为290。很多车手都希望在Eau Rouge提高出弯速度以便在紧接而来全场速度最高的路段有更好的表现，但事实上只有少数车手能够全油门出弯。
在Kemmel速度可高达350，然后必须重踩刹车后进入Les Combes弯，这里是个很好的超车点。这个先右后左的复合弯道平均速度为3档140，出弯时可上4档速度175。Rivage是一个下坡而且颠簸的弯夹弯，如果遇到下雨很多车手会在这里冲出跑道提早收工。之后的Pouhon弯进出弯的速度都是230，出弯后的小直线上速度又可达到300，然后会遇到Fagnes汤匙弯，一个先右后左的减速弯，以180通过。Stavelot是一个连续的右弯，以3档入弯，4档260出弯，Blanchimont是一个长的左弯，以速度310出弯后在进入直线前会遇到”Bus Stop”汤匙弯，这是全场最慢的一个减速弯道，通过之后就进入直线完成一圈。
斯帕赛道历届冠军统计
赛季车号车手车型引擎成绩平均时速
195010范吉奥阿尔法-罗米欧158阿尔法-罗米欧1.5L8C2:47’26.177.000
19514法里纳阿尔法-罗米欧159阿尔法-罗米欧1.5L8C2:45’46.2184.000
19524阿斯卡里法拉利500法拉利2.0L43:03’46.3166.000
195310阿斯卡里法拉利500法拉利2.0L42:48’30.3180.998
195426范吉奥玛莎拉蒂250F玛莎拉蒂2.5L62:44’42.4185.200
195510范吉奥梅赛德斯W196梅赛德斯2.5L82:39’29.0191.200
19568彼得-柯林斯法拉利D50法拉利2.5V82:40’00.3190.600
19584托尼-布鲁克斯VanwallVanwall2.5L41:37’06.3209.100
19602杰克-布拉汉姆库伯T53Climax2.5L42:21’37.3215.100
19614菲尔-希尔法拉利156法拉利1.5V62:03’03.8206.200
196216吉姆-克拉克莲花25Climax1.5V82:07’32.3212.265
19631吉姆-克拉克莲花25Climax1.5V82:27’47.6183.200
196423吉姆-克拉克莲花25Climax1.5V82:06’40.5213.712
196517吉姆-克拉克莲花33Climax1.5V82:23’34.8188.500
19666约翰-苏特斯法拉利312法拉利3.0V122:09’11.3183.400
196736DanGurneyEagleT1GWeslake3.0V121:40’49.4234.900
19685布鲁斯-迈凯轮迈凯轮M7A福特-考斯沃斯DFV3.0V81:40’02.1236.797
19701PedroRodriguezBRMP153BRM3.0V121:38’09.9241.300
198315普罗斯特雷诺RE40雷诺1.5V6T1:27’11.502191.729
198512塞纳莲花97T雷诺1.5V6T1:34’19.893189.811
19865曼塞尔威廉姆斯FW11本田1.5V6T1:27’57.925203.548
19871普罗斯特迈凯轮MP4-3TAG1.5V6T1:27’03.217205.680
198812塞纳迈凯轮MP4-4本田1.5V6T1:28’00.549203.447
19891塞纳迈凯轮MP4-5本田3.5V101:40’54.196181.575
199027塞纳迈凯轮MP4-5B本田3.5V101:26’31.997211.728
19911塞纳迈凯轮MP4-6本田3.5V121:27’17.669209.882
199219迈克尔-舒马赫贝纳通B192福特HB3.5V81:36’10.721191.428
19930达蒙-希尔威廉姆斯FW15C雷诺3.5V101:24’32.124217.794
19940达蒙-希尔威廉姆斯FW16B雷诺3.5V101:28’47.170208.170
19951迈克尔-舒马赫贝纳通B195雷诺3.0V101:36’47.875190.204
19961迈克尔-舒马赫法拉利F310法拉利3.0V101:28’15.125208.442
19975迈克尔-舒马赫法拉利F310B法拉利3.0V101:33’46.717196.149
19989达蒙-希尔乔丹198Mugen-本田3.0V101:43’47.407177.229
19992库特哈德迈凯轮MP4-14梅赛德斯3.0V101:25’43.057214.595
20001哈基宁迈凯轮MP4-15梅赛德斯3.0V101:28’14.494208.467
20011迈克尔-舒马赫法拉利F2001法拉利3.0V101:08’05.002221.050
20021迈克尔-舒马赫法拉利F2002法拉利3.0V101:21’20.634225.970
20046莱科宁迈凯轮MP4-19B梅赛德斯3.0V101:32’35.274198.898
20059莱科宁迈凯轮MP4-20梅赛德斯3.0V101:30’01.295204.568
20076莱科宁法拉利F2007法拉利2.4V81:20’39.066229.174
20082马萨法拉利F2008法拉利2.4V81:22’59.394222.715
20094莱科宁法拉利F2009法拉利2.4V81:23’50.995220.430
20102汉密尔顿迈凯轮MP4-25梅赛德斯2.4V81:29:04.268231.178
f1有几站分别是哪里？
2021年f1共23站。分别是
3月21日 澳大利亚大奖赛（墨尔本）
3月28日 巴林大奖赛（萨基尔）
4月11日 中国大奖赛（上海）
4月25日 待定
5月9日 西班牙大奖赛（巴塞罗那）
5月23日 摩纳哥大奖赛（摩纳哥）
6月6日 阿塞拜疆大奖赛（巴库）
6月13日 加拿大大奖赛（蒙特利尔）
6月27日 法国大奖赛（卡斯特雷特）
7月4日 奥地利大奖赛（斯皮尔伯格）
7月18日 英国大奖赛（银石）
8月1日 匈牙利大奖赛（布达佩斯）
8月29日 比利时大奖赛（斯帕）
9月5日 荷兰大奖赛（赞德沃特）
9月12日 意大利大奖赛（蒙扎）
9月26日 俄罗斯大奖赛（索契）
10月3日 新加坡大奖赛（新加坡）
10月10日 日本大奖赛（铃鹿）
10月24日 美国大奖赛（奥斯汀）
10月31日 墨西哥大奖赛（墨西哥城）
11月14日 圣保罗大奖赛（圣保罗）
11月28日 沙特阿拉伯大奖赛（吉达）
12月5日 阿布扎比大奖赛（亚斯玛丽娜）
请问一下，周日晚上CCTV5会不会直播F1-比利时站决赛?
08月30日 星期日20:00 F1比利时站 决赛 卫视体育台湾(Sopcast) 卫视体育台湾(PPstream PPlive) 卫视体育台湾(UUsee) 上海体育(Sopcast) 上海体育(PPstream) 上海体育(PPlive) 上海体育(UUsee Tvu Tvants 无插件)
今天晚上CCTV5恰好不会直播F1比利时站的比赛 上海体育 卫视体育会直播的
因为今天晚上CCTV5要直播斯坦科维奇杯的比赛 所以不会直播F1的 看上海体育台吧
19:30 篮球 斯坦科维奇杯 中国 – 土耳其 CCTV5高清(CCTVReg)
《法拉利f1赛车》f1赛车历史车型,法拉利roma
关于法拉利f1赛车的看点，同时还对法拉利f1赛车、兰博基尼f1赛车也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。
F1法拉利方程式赛车图片
新浪竞技风暴赛车频道中有F1图片http://slide.sports.sina.com.cn/f1/slide_2_17655_8232.html?img=8232法拉利之前的F1赛车命名
法拉利车队成立于1929年，车队总部在Modena。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色。成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。
法拉利厂徽”跃马”的司标，其来由有着一段传奇色彩的经历，这”跃马”是第一次世界大战的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐·法拉利的礼物，而恩佐则将这荣耀的”跃马”作为了法拉利厂徽。
上世纪的70年代是法拉利车队在F1风光无限的十年，在奥地利车手劳达的强悍驾车风格的作用下，车队赢得了无数次的胜利，在1979年拿下了年度车队总冠军。但恩佐做梦也没想到，法拉利这次取得的冠军与下一次车队获得冠军的时间竟要相隔20年，1999年F1赛季法拉利车队才又一次夺得冠军。可是恩佐没能亲眼目睹1999年法拉利夺冠的场景，恩佐·法拉利在1988年8月14日病逝于Modena，享年90岁。
80年代的法拉利车队则是由亚克·维伦纽夫的父亲G·维伦纽夫担任车手。在1982年时，法拉利F1赛车首次引进Turbo引擎，但车队的表现起伏不定。1992年开始，法拉利由让·托德掌管车队以后，车队的表现恢复了正常。1995年赛季以后，法拉利签下了冠军车手迈克尔·舒马赫，车队从此实力大增，1999年取得车队年度冠军。2000年开始，意大利这匹红色烈马腾飞上了车队参加F1锦标赛历史上的颠峰，法拉利车队与车王迈克尔·舒马赫蝉连了2000、2001、2002、2003年度的车手与车队世界冠军。
值得一提的是2002赛季在F1大奖赛17站的比赛中，法拉利势如破竹地获得了其中15站的冠军，这次迈克尔·舒马赫是第5次夺得F1锦标赛车手冠军。特别是在2003年度的赛季中，迈克尔·舒马赫更是第6次荣登F1世界冠军的宝座。迈克尔?舒马赫这一辉煌的战绩，不仅让所有F1的车手望冠心叹，而且也为车王迈克尔·舒马赫本人以及充满传奇色彩的法拉利车队，写下了F1历史上最辉煌灿烂的一页。法拉利车队在2004年度车手的阵容依然是迈克尔·舒马赫与甘为“绿叶”始终保持第二的车手鲁本斯·巴里切罗搭档。
拉利历代战车1950~2004(47P)
法拉利历代战车
1950年375型
1951年212型
1953年553型
1954年625型
1955年555型
1956年的D50型
1957年801型
1959年256型
1960年246P型
1961年156型
[i}g]http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-02-25/U574P6T12D1417034F44DT20050225122354.jpg[/img]
1964年158型
1965年512型
1966年312型
1970年312B1型
1971年312B2型
1974年312B3型
1975年312T型
1978年312T3型
1979年312T4型
1980年312T5型
1981年的126型
1982年126C2型
1983年126C3型
1984年126C4型
1985年的156型
1986年F186型
1987年F187型
1988年F187型
1989年F189型
1990年641型
1991年683型
1992年F92A型
1993年F93A型
1994年412T1型
1995年412T2型
1996年F310型
1997年F310B型
1998年款F300
1999年款F399
2000年款F2000
2001年F2001
2002年F2002
2003年F2003-GA
法拉利f2004是f1史上最强赛车吗
法拉利F2004是F1历史上的速度神器，称霸整个2004年赛季。F1的历史上也很少有这样的成绩。当年18个赛季，车王舒马赫驾驶F2004拿了15个分站冠军，拿了12个杆位，创造14个最快圈速。创造了9个赛道历史最佳纪录。6次帽子戏法，8次包揽领奖台1。法拉利F1车队最近是怎么了？
由于去年几大车队竞争激烈，没有早一些研发赛车，而布朗GP，红牛这些车队提前研发赛车，统治了今年的比赛，因为能够进入F1，车手水平都是差不多的，因此赛车的好坏决定了比赛的胜负！法拉利短期还是不能够回归的，因为赛季研发工作被国际汽联禁止，所以没有足够的时间调校并且改进赛车，而现在赛车速度上不去，只能在中游水平！说到底，就像法拉利05年的烂成绩一样，只能说是对规则的不适应，也可以说大车队都进入了低谷！不过传统强队毕竟还是有实力的，想想法拉利曾经21年都没有分站赛冠军的那种低谷，我们现在看到的也就不算什么了。另外光头胎没有对比赛造成多大影响啊，现在有哪位车手抱怨光头胎不好的？没有！现在能进入F1的车手，都是世界上顶尖车手当中的顶尖，可以说技术水平上差不了太多的，因此现在F1的比赛比的是什么？车的速度和稳定性！04年舒马赫不可一世，甚至不屑于拿到亚军了都，但是05赛季他却为登上领奖台努力。舒马赫都挽回不了赛车上的差距，何况KIMI和马萨还有汉密尔顿？规则变化太大了，赛车弄得像90年代的车，许多车队都接受不了，但是布朗GP未雨绸缪，红牛能够尽量适应这种规则，这就是他们的优势。这种规则变革之下，红牛的扭维，布朗GP的罗斯布朗就显得很重要了。迈凯伦和宝马就不行了。红牛之所以能够异军突起，就是因为未雨绸缪。布朗GP有罗斯布朗的良好战术，况且赛车优势那么明显，07赛季研发的赛车怎么能不好？一辆F1法拉利赛车造价多少钱
一辆F1赛车的造价及车队年度花费数据 车体制造费用 (单位：万美元) 法拉利 410 迈凯轮 270 丰田200 英美200 索伯190 威廉姆斯 150 乔丹150 雷诺140 美洲虎 140 米纳尔迪 75 总计： 0.1925亿美元 车队年费用：法拉利烧钱最多 各队累计21.44亿美元 F1各车队全年花费(单位：亿美元) 法拉利 4.438 威廉姆斯 3.533 迈凯轮 3.046 丰田2.904 英美2.251 雷诺2.068 索伯1.195 乔丹0.792 美洲虎 0.788 米纳尔迪 0.396 总计：21.411亿美元 F1各队全年差旅费用 (单位：万美元) 法拉利 1800 迈凯轮 1300 丰田1200 威廉姆斯 930 英美790 雷诺750 索伯680 美洲虎 530 乔丹450 米纳尔迪 230 总计： 0.86亿美元 F1各队研发费用(单位：万美元) 迈凯轮 3500 丰田2150 威廉姆斯 2030 法拉利 2000 雷诺1690 英美1650 美洲虎 1540 索伯1460 乔丹1260 米纳尔迪 20 总计： 1.73亿美元 上赛季十车队引擎开销10亿美元 引擎的研发费用是目前所有F1车队最大的一项开支。去年10支车队在引擎上的总开销 几乎达到了10亿美元。而去年排名第五和第八的丰田和英美车队在引擎上的开销居然高居前 两位。在他们之后才是法拉利、迈凯轮、威廉姆斯。试车的费用排在引擎开销之后，列第2位。 去年10支车队在此方面的总开销达到将近3亿8千万美元，威廉姆斯车队花在试车上的钱更 是排在了第一位。不过现在没有哪支大车队考虑削减试车的费用，因为试车对于车队提高赛车 性能至关重要。 赛车在比赛过程中的使用费用也是极其昂贵的。去年的所有16站比赛算在一起，每支车队 要跑差不多19200公里。按照每公里1236美元的使用费用计算，去年所有车队的比赛总成本是 2亿8千9百多万美元。排在开支四到六位的是赛车的研发成本、风洞的使用以及赛车的生产费 用，这三项相加总开销也达到了3亿美元。 F1比赛一共只有20名正式比赛的车手，但是这20个人的薪水却高达上亿美元。法拉利车队的大 舒马赫一人的收入就占了其中很大的比例。 已经六连冠的他今年的年薪近4千万美元，这比罗纳尔多去年的年薪还多了1.5倍，比位列 第二的弟弟小舒马赫多了2千6百万美元。巴里切罗的年薪是1千万美元，而蒙托亚、库特哈德、 巴顿和阿隆索的收入都只有500万美元，是大舒马赫收入的1/8。 除车手之外，车队的工作人员平均工资是每年5万美元，但由于各车队人员数量不同，每个车 队花在这里的钱也不一样。法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和丰田仍然占据了前4位。10支车队在这一本文Hash：c21aa58258df1324008f77805736da563b3a097a
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