导读： 赛车弯道加速技巧1 赛车弯道加速技巧2 赛车弯道加速技巧3 赛车弯道加速技巧4 赛车弯道加速技巧5
正场地赛车在过弯的时候，只有在弯道才能超越别人，那么如何获得最快的过弯速度呢?今天学习啦小编给大家分享一些如何获得最快的过弯速度的相关知识，希望对大家有所帮助。
赛车弯道加速技巧1
“外─内─外”大概是最基础也是最重要的赛车技巧。所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。路线中最靠近弯心的那一点称为APEX点，通常外内外的APEX点刚好会是中间那一点。
赛车弯道加速技巧2
除了一些不用煞车减速就能通过的弯道外，APEX点通常也会是动力上的临界点。以临界点作为分界，在这之前属于减速入弯的阶段，临界点之后就属于加速出弯的部份。
赛车弯道加速技巧3
采用科学上的计算，连接两点之间最短距离的应该就是最接近直线的线(当然能直线是最好)，因此若拿通过发夹弯的路线来讲，最短的线应该是紧贴转弯最靠内的“内内内”而不是先冲到外面再靠近内线的“外内外”路线，单纯以距离而言，内内内这条的确是最短的线没错，那为什么赛车却要走外内外呢?
赛车弯道加速技巧4
内内内确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“能最快通过弯道的线”，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。
赛车弯道加速技巧5
数学上内内内是最短没错，但在实际上，行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利。赛车弯道加速技巧6 外内外虽非最短路线，但它却能提供赛车以比较高的速度过弯，两者相较之下，反而是外内外以比较短的时间通过弯道。
赛车赛道过弯技巧
赛车必有4个脚踏，除常见的油门、刹车和离合器脚踏外，还有一个是提供车手在非转档时踏脚的固定脚踏。这脚踏在赛车转弯时，供车手踏脚以保持身体平衡。那么赛道过弯技巧有哪些呢?今天学识网小编给大家分享一些赛道过弯技巧的相关知识，希望对大家有所帮助。
赛道过弯技巧
1、车手开始刹车。
2、车手踏下离合器。
3、降档。
4、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。
如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档7500转(rpm)，当车速减至120公里时，引擎转数等于5档5000转(rpm)但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档7000转(rpm)。
如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转(rpm)，如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。
5、左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
6、完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
下面给大家分享一些入弯的知识：
(1)是设法将弯角已最直线的方式来完成整个转弯过程。我们称这为之Racing Line 或 Racing Apex。
(2)Brake Point : 赛车需要在入弯前作出制动减速,已一个Under Control 的速度进入弯角。
(3)Acceleration Point : 当赛车进入Apex时,再配合油门加速出弯,提升赛车速度。
Fast Corner : 相信每一个赛车场都一定有这一种弯,而这一种弯亦是赛车场最常见的弯角。而入弯方式,正如入弯概念所提及,于入弯前作出制动减速,已一个Under Control 的速度进入Apex位置,避免突然的转向动作,已保持尾轮在入弯时的找着力。进入Apex后,已稳定的油门控制加速出弯,整个过程已流畅为目标。
Hairpin : 在入弯前,先作出制动减速,已Late Apex的方式入弯,目的是让弯角有更大的角度去进行整个转向动作,之后的做法就正如Fast Corner的方式一样,已慢入快出的原则去完成整个转向动作。
Angle Turn :这一种弯角的入弯方式是要视乎于下一个弯究竟是怎样的弯角。单纯已这个弯而言,可以像Fast Corner 的方式进行，入弯的速度较高,但因为这方式使赛车在Apex位置时仍然处于弯中而并未完全完成整个出弯动作,因此并未能尽油加速出弯。而另一方式可以已 Late Apex动作入弯，让该转向动作提早完成,使出弯的动作更清晰容易。
Double Apex :入弯的方式有两种,问题是视乎两个弯角的距离,如(左图)有较长的距离,可选择已Double Apex方式完成转弯动作。如两个弯角的距离较短的话,(右图)可以放弃第一个Apex,使第一个弯角的出弯点构成为第二个弯的入弯点,减少Apex的角度,使出弯表现更为流畅。
Opening Corner (Increasing Radius) : 此弯的弯度于Apex后减少。入此弯时应早入Apex,一到达Apex后渐向外围拉开 .关建在于由Apex至出弯位要尽量成一直线.讲求的是出弯速度。! Tighting Corner (Decreasing redius) : 此弯的弯度于Apex后增加。如不熟路而高速入此弯的话很容易吓到脚软兼裤湿。入此弯应先行大外档,尽量迟收做Late Apex。讲求的是入弯速度及准绳。当然要留意后面车的距离,因这种Late Brake入弯是极容易比后来车插位的。 Combination Corner 1 :S直弃一,如S弯后是直路的话,你须要牺牲第一个弯以便于第二弯角时做靓角度以便提升出弯速度(亦即是保持高转数出弯)。 举个实例,东莞宏图顺跑直路前的Chicane。好明显,成条直路系后面等住你。当然要Keep住第二个Apex。所以入到第一 个弯时会将Racing Line略为拉阔,尽量使第二个Apex同直路成一直线,已高转数出弯弹出。当练习时大家要留意出弯后摆直架车时的转数。
Combination Corner 2 : 直S弃二,如S弯之前是大直路;阁下必须尽量Late Break做出迟入动作以保持入弯速度.简单地说,你要知道那一个是快弯.保住快弯的速度就是成功的关健!
赛车弯道过弯技巧有哪些
您感受过赛道与日常驾驶的城市道路有那些不一样的地方吗?特别是通过弯道的时候?赛车拐弯是有技巧的。下面就让学习啦小编来告诉你赛车弯道过弯技巧有哪些。
赛车过弯技巧
转弯路线：外侧—内侧—外侧
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。
转弯原则：慢进中油快出
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
赛车通过上坡弯道技巧
在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
赛车通过下坡弯道技巧
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
赛车通过盲区弯道技巧
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
赛车通过复合弯道技巧
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
著名赛车场：蒙特卡洛赛道
从1929年开始，摩纳哥每年都在自己窄小的国土上举办汽车大奖赛，城内的街道变成F1赛历中最风景如画的赛道，赛车要通过圣德沃特教堂，经过著名的大赌场。1987年至1993年间，巴西车手塞纳在这里共赢得六次冠军。
从巴黎饭店到Mirabeau环形掉头弯———被称为“车站弯”，然后再到海边。接着赛车还要经过一个隧道才能进入港口区，港口里布满了世界上最名贵的游艇，体现着摩纳哥的豪华贵族生活。赛车要绕过一个游泳池才能进入维修区前的一点直路。
在摩纳哥大奖赛中，每个弯道、每寸柏油路都能给人带来惊喜，令人难忘的引擎轰鸣，围绕着四周风格不同的建筑四外传开，给赛车运动增添了一种独特的气氛。
赛道名称：蒙特卡洛赛道
赛道长度3.340公里
赛道记录1分14秒439
比赛总长度260.520公里
比赛总圈数78圈
地点摩纳哥
著名赛车场：纽博格林赛道
德国的纽博格林赛道位于山里，因此得到一个别称：绿色地狱。1926年以后，这个有173个弯道的赛道被称为“北环”，一直是汽车大奖赛的举办地。鲁道夫·卡拉奇奥拉在这里赢得了第一个冠军，他驾驶的是梅塞德斯—奔驰赛车。奥地利的尼基·劳达是第一位最快圈速突破7分钟大关的车手，但他不断批评纽布格林的赛道存在安全问题。
劳达本人于1976年在纽布格林赛道发生过严重车祸，从此，“北环”不再举办F1大奖赛。一个新赛道又在“北环”附近落成，但那里的观众更爱看在“北环”进行的24小时耐力赛，因为还可以看到赛车在纳瑟威弯飞起的场面。
如今纽布格林赛道的赛事比附近的埃菲尔森林还要茂密。观众也变得越来越放肆，他们大量消耗啤酒，警察的数目也越来越多。
赛道名称：纽博格林赛道
地址：Nuerburgring GmbH. D-5489 Nuerburg/Eifel Deutschland
赛道长度：5.148公里
赛道记录：1分29秒468(2004，迈克尔·舒马赫，法拉利车队)
比赛总长度：308.863公里
比赛总圈数：60圈
比赛方向：顺时针
进站选择：1停，32-37圈;2停，22-26, 43-46圈;3停 10-21, 27-32, 45-49圈
看过赛车弯道过弯技巧有哪些的人会看：
1.新手开车拐弯技巧
2.S型弯道技巧
3.前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧
4.赛车基础技巧大盘点
5.山路弯道驾驶技巧
本文Hash：d8195e075b5447de248c29b7ea9ca1ea1dd6bc06
声明：此文由 maylee 分享发布，并不意味开心100赞同其观点。文章内容仅供参考，此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们。
相关推荐
-
前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧
有句古话说得很对，每个司机都有一颗车手的心。那么前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧有哪些呢?今天学习啦小编给大家分享一些前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧，希望对大家有所帮助。 前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧 一、前驱车 对于前驱车来说，控制好弯道前的车速，调整好车身然后快速切入弯心是关键。 一般比赛时，车的路线选择都是在充分利用赛道的宽度，按照外-内-外&r
-
如何获得最快的过弯速度
正场地赛车在过弯的时候，只有在弯道才能超越别人，那么如何获得最快的过弯速度呢?今天学习啦小编给大家分享一些如何获得最快的过弯速度的相关知识，希望对大家有所帮助。 赛车弯道加速技巧1 外─内─外大概是最基础也是最重要的赛车技巧。所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。路线中最靠近弯心的那一点称为APEX点，通常外内外的AP
-
前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧区别
为了再次燃起大家的生活激情，特意为那些有机会去下赛场跑两圈的车主介绍一些高级的驾驶技巧。这次就先就前驱车和后驱车在过弯时的驾驶技巧区别。练习技巧请务必到赛场去，日常用车请保证安全驾驶。下面随学习啦小编一起看看前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧区别，欢迎阅读。 前驱车后驱车赛道过弯驾驶技巧区别 有句古话说得很对，每个司机都有一颗车手的心。但我们的驾驶激情早就被无尽的车龙磨灭
-
如何练习跆拳道的速度和力量
跆拳道学习需要很强的身体素质下面小编将从柔韧、速度、力量三方面进行分析与探讨，希望对跆拳道练习者有所帮助。 跆拳道力量速度训练方法 柔韧素质是人体的基本身体素质之一。它是指人体关节活动的范围大小以及肌肉和韧带的伸展性和弹性。发展跆拳道运动员的柔韧素质的目的是为了提高人体间跨过关节的肌肉、肌腱、韧带等软组织的伸展性。跆拳道技术的掌握和发挥柔韧素质起着重要的作用，柔韧性的提高可以加大技术动作的攻
-
跆拳道如何提高出腿速度的方法
跆拳道出腿技术动作的不同将直接影响出腿的起动，快、狠、稳、准是大部分功夫所追求的，跆拳道的特点是完全凭借腿上功夫用脚部击打对方要害。下面是学习啦小编为大家整理的关于：跆拳道如何提高出腿速度。欢迎阅读! 跆拳道提高出腿速度的方法 快是搏击致胜之道，唯快才能避敌之锋，蹈敌之隙，才能出其不意，攻其不备。速度是搏击的三大要素之一，三大要素即进击速度、打击强度、攻击目标，
-
跆拳道参赛选手级别如何规定的
跆拳道(韩文：태권도，英文：Taekwondo)，是现代奥运会正式比赛项目之一，是一种主要使用手及脚进行格斗或对抗的运动。 跆拳道比赛是运动员通过直接身体接触、身体对抗决定胜负的项目。为了保护运动员的安全，同时使运动员在公平竞争的条件下使用技术，设置了体重分级体系。下面是小编为大家带来的跆拳道比赛规则：参赛选手体重级别。 跆拳道选手的体重级别按照性别男
-
《短道速滑世锦赛》短道速滑世锦赛比赛视频,2023年短道速滑世锦赛
关于短道速滑世锦赛的看点，同时还对2021短道速滑世锦赛成绩、短道速滑世锦赛全能王也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。 2022短道速滑世青赛在哪看 2022短道速滑世青赛可以在CCTV5，CCTV-13,腾讯体育,清流直播看。CCTV5是一直都会转播的，不过早些年有延播或录播的时候。但随着北京周期的开始，上面越来越注重冰雪运动，短道在CCTV5的待遇肯定也会好一些的。今年世
-
该如何在7v7比赛中指导进攻原则你知道吗
7v7是青少年训练非常重要的阶段，随着队员们年龄和经验的增长，训练方法就要从4V4进阶到7V7。今天小编在这分享一些关于如何在7v7比赛中指导进攻原则的方法给大家，欢迎大家阅读!如何在7v7比赛中指导进攻原则，希望大家喜欢。 第一部分：后场组织 从4v4进阶 在7v7中，我们将引入具体的位置，分为三类：后场、中场和前场，教练要为队员分配并定义每个位置的角色和职责。这样教练便便可以对每个位置进
-
《超级f1赛车》f1赛车排量,f1赛车最高时速
关于超级f1赛车的看点，同时还对f1赛车经理、f1赛车2022赛程表也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。 F1赛车介绍 F1赛车： 一辆赛车引擎由大约6000个零件组成，造价超过13万美金，而且每一场比赛用过之后必须更换。 F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤（现在大多为605公斤），通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速2
-
学生怎么锻炼手臂力量（学生如何快速增加臂力）
强壮有力的前臂肌群不仅有利于健美体型的完善，而且有利于提高握力、支撑力和完成各种训练动作的能力，对身体各部位肌肉的力量增长都大有助益。有句话叫攥拳而来，撒手而去。说的是手臂越有力气，据说生命就越长，不知道这说法有没有道理。自己的拳头也和我们的心脏一样大。记得以前医院有专门医生去学校给学生做体检，会测试很多项目，有量身高，体重，还有吹气测肺活量的，记得还有一项就是测握
-
新赛季欧洲联赛伊始，甘冈、斯图加特和汉诺威96首秀表现如何？
新赛季欧洲联赛伊始，甘冈、斯图加特和汉诺威96首秀表现如何？ 竞彩006甘冈VS格勒诺布尔推荐：不让球1 甘冈上赛季排名法甲联赛倒数第一位、作为副班长降级是毫无悬念的，甘冈上赛季在法甲联赛的纪录，但和斯图加特相比其实也就是半斤八两的水准。斯图加特和汉诺瓦96的实力相当，上赛季在德甲联赛交锋主客场相互大胜击败对手，而此前一个赛季则是主客场相互1-1逼平对手，休赛期两队都踢了6场友谊赛，斯图加
-
如何快速提升跑步速度
跑步作为一种全民健身运动,但对于跑步的各个方面很少有人能够全面的了解。大家知道怎样才能在短时间内把跑步速度提升上去吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。 快速提升跑步速度的方法 速度训练 如果训练时间有限，那么训练速度是最合适不过了，因为速度训练不需要很长时间的专门训练。快速迸发可以提高身体释放能量的能力，而且不会消耗氧气，同时锻炼肌肉。如果你以前从来没有或已很久没有进行过速度训练，请在以下训
-
车技如何训练
由于生理构造不同，女性在开车技巧方面往往不如男性，发生事故的原因也是五花八门，通过训练才能避免无谓的事故发生，那么车技如何训练呢?今天学习啦小编给大家分享一些车技如何训练的相关知识，希望对大家有所帮助。 车技训练方法一：方向感训练 训练项目：看地图，记住城区内几条主要道路的方向，以及和它们交叉的道路。 方向感差是女性的通病之一，主要表现在不分东南西北，而不识路的女性往往又不注意记路，这导致
-
赛道过弯技巧
赛车必有4个脚踏，除常见的油门、刹车和离合器脚踏外，还有一个是提供车手在非转档时踏脚的固定脚踏。这脚踏在赛车转弯时，供车手踏脚以保持身体平衡。那么赛道过弯技巧有哪些呢?今天学习啦小编给大家分享一些赛道过弯技巧的相关知识，希望对大家有所帮助。 赛道过弯技巧 1、车手开始刹车。 2、车手踏下离合器。 3、降档。 4、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动
-
《f1赛车比赛视频》f1赛车比赛视频第一人称,2022F1新加坡大奖赛
关于f1赛车比赛视频的看点，同时还对2021f1西班牙大奖赛正赛回放、f1赛车录像全场回放也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的体育资讯。 f1赛车有多危险？ F1赛车其实是一项高危运动，选手们在场上除了要面临天气制造出的意外危险，还要面临赛车失控、赛车相撞的危险。 一、天气制造出的意外危险 在F1的比赛中，天气带来的危险其实还是具有比较大的影响。而对于选手来说，在一个好的天气气候条件下进
